[发明专利]车轮储能助力器

说明书

技术领域：本发明属于一种利用发条弹簧(1)的储能、放能特性来做功的技术领域。具体的说是将转动车轮刹车能储存在发条弹簧(1)内，利用发条弹簧内储存的能量，推动车轮继续向前转动的刹车储能助力装置。

背景技术：人们利用发条弹簧(1)的储能特性，制造出了发条式钟表、发条式收音机、发条式手电等商品。发条弹簧(1)应用的许多商品外力均是人手对发条弹簧(1)施加的。而车轮储能助力器的外力来源是利用了没有被利用的刹车时车轮转动的刹车能。刹车能的利用使车轮储能助力器发挥出了巨大的、稳定的能量输出作用。

发明内容：本发明是利用刹车能而设计出的一种结构简单的发条弹簧(1)储能助力装置。车轮内齿轮(8)顺时针方向安装在车轮左侧车轮轴套(9)上。弹簧盒(2)套在飞轮(3)上。发条弹簧(1)的内端固定在飞轮卡牙(13)上，外端固定在弹簧盒(2)内，轴(11)上。内刺爪(6)安装在弹簧盒(2)内，轴(12)上。飞轮(3)和弹簧盒(2)逆时针方向安装在车轮轴套(9)上，车轮内齿轮(8)内。拉线(5)拉、放刺爪(4)控制飞轮(3)转动、停止；拉线(5)拉、放控制分离刺爪(14)开、合。拉开分离刺爪(14)，车轮内齿轮(8)卡住内刺爪(6)；弹簧盒(2)与车轮内齿轮(8)同时逆时针方向转动。放松分离刺爪(14)，内刺爪(6)转动至分离刺爪(14)处被卡住；弹簧盒(2)不动。外刺爪(7)控制弹簧盒外齿轮(10)，弹簧盒(2)只能逆时针方向转动或停止卡住。发条弹簧(1)外端的变动角度控制内刺爪(6)开、合的变动。内刺爪(6)控制弹簧盒(2)与车轮内齿轮(8)的开、合。刺爪(4)、外刺爪(7)和分离刺爪(14)安装在车架上。

附图说明：图中1发条弹簧、2弹簧盒、3飞轮、4刺爪、5拉线、6内刺爪、7外刺爪8车轮内齿轮、9车轮轴套、10弹簧盒外齿轮、11轴、12轴、13飞轮卡牙、14分离刺爪。

在附图1中车轮内齿轮(8)内齿与弹簧盒外齿轮(10)相对。内刺爪(6)安装在弹簧盒(2)内，轴(12)上。发条弹簧(1)外端安装在弹簧盒(2)内，轴(11)上；内端安装在飞轮卡牙(13)上。外刺爪(7)控制弹簧盒外齿轮(10)，使弹簧盒(2)只能逆时针方向转动或停止卡住。拉线(5)同时控制刺爪(4)、分离刺爪(14)开、合。刺爪(4)控制飞轮(3)转、停。飞轮(3)安装在车轮轴套(9)上。车轮内齿轮(8)与车轮轴套(9)同时同方向转动或停止。分离刺爪(14)控制内刺爪(6)和弹簧盒(2)的转动或停止。

在附图2中车轮内齿轮(8)顺时针方向安装在车轮轴套(9)上。弹簧盒(2)套在飞轮(3)上。弹簧盒(2)和飞轮(3)逆时针方向安装在车轮轴套(9)上，车轮内齿轮(8)内。发条弹簧(1)内端安装在飞轮卡牙(13)上，外端安装在弹簧盒(2)内，轴(11)上。

附图3至附图15为零件图。

具体实施方式：刹车储能时，拉紧拉线(5)，使分离刺爪(14)断开内刺爪(6)，内刺爪(6)卡住车轮内齿轮(8)弹簧盒(2)开始转动，即：发条弹簧(1)外端开始转动。拉紧拉线(5)同时使刺爪(4)卡住飞轮(3)不动，即：发条弹簧(1)内端固定。弹簧盒(1)外端转动上紧发条弹簧(1)后，车轮随之停止转动。发条弹簧(1)上满后，弹簧盒(2)内的内刺爪(6)自动断开车轮内齿轮(8)。同时外刺爪(7)自动卡住弹簧盒外齿轮(10)使弹簧盒(2)停止卡住。完成刹车储能。发条弹簧(1)放能时，放松拉线(5)分离刺爪(14)自动回位；刺爪(4)自动回位使发条弹簧(1)内端飞轮(3)转动，推动车轮轴套(9)向前转动放能。车轮受力后向前转动。发条弹簧(1)放能后，弹簧盒(2)内发条弹簧(1)外端推动内刺爪(6)回位并卡住车轮内齿轮(8)转动至分离刺爪(14)处被卡住。完成一个发条弹簧(1)的刹车储能、放能循环。