[发明专利]具有小转弯半径的制动系统

权利要求书

1.具有小转弯半径的制动系统，包括制动回路，其特征在于，还包括：

设置于左右后轮制动回路的常开电磁阀，所述常开电磁阀用于在车辆小转弯或小转弯掉头时，转弯内侧后轮制动回路的常开电磁阀通电关闭，切断转弯内侧后轮的制动回路，保持该后轮制动器的制动压力或半制动压力，并保持该后轮制动或半制动；

小转弯开关，所述小转弯开关用于车辆小转弯或小转弯掉头时，在驾驶员踩下和松开制动踏板之间通电关闭转弯内侧后轮制动回路的所述常开电磁阀：车辆完成小转弯或小转弯掉头、方向盘往回打时，断电打开转弯内侧后轮制动回路的所述常开电磁阀，使转弯内侧后轮制动回路恢复畅通。

2.如权利要求1所述的具有小转弯半径的制动系统，其特征在于，所述制动系统还包括一制动回路压力表，当驾驶员踩下制动踏板，所述压力表显示处于半制动压力范围时，驾驶员通过所述小转弯开关，通电关闭设置于转弯内侧后轮制动回路的所述常开电磁阀，以保持该后轮制动器的半制动压力，并保持该后轮半制动。

3.如权利要求1所述的具有小转弯半径的制动系统，其特征在于，所述制动系统还包括一安全开关，所述安全开关关闭时，所述小转弯开关无法将所述常开电磁阀通电关闭，使所述小转弯开关失效。

4.如权利要求1所述的具有小转弯半径的制动系统，其特征在于，所述小转弯开关为转向自动回位开关，所述转向自动回位开关在方向盘反转时自动复位到关闭状态。

5.如权利要求1所述的具有小转弯半径的制动系统，其特征在于，所述制动系统还包括一驻车开关，所述驻车开关用于同时控制左右后轮制动回路的所述常开电磁阀。

6.具有小转弯半径的制动系统，包括制动回路，其特征在于，还包括：

电控单元、设置于左右后轮制动回路的常开电磁阀、小转弯开关、压力传感器，

所述电控单元用于接收所述小转弯开关、压力传感器的信号，根据所述信号向所述常开电磁阀发出通电关闭指令或断电打开指令；

所述常开电磁阀用于在车辆小转弯或小转弯掉头时，转弯内侧后轮制动回路的常开电磁阀通电关闭，切断转弯内侧后轮的制动回路，保持该后轮制动器的制动压力或半制动压力，并保持该后轮制动或半制动；

所述小转弯开关用于在车辆小转弯或小转弯掉头时给所述电控单元信号，当驾驶员踩下制动踏板，所述压力传感器给所述电控单元信号，在达到设定的压力时，所述电控单元发出指令，通电关闭转弯内侧后轮制动回路的所述常开电磁阀；车辆完成小转弯或小转弯掉头、方向盘往回打时，小转弯开关给所述电控单元信号，电控单元发出指令断电打开转弯内侧后轮制动回路的常开电磁阀，使转弯内侧后轮制动回路恢复畅通。

7.如权利要求6所述的具有小转弯半径的制动系统，其特征在于，所述制动系统还包括一安全开关，所述安全开关用于给所述电控单元信号，关闭所述安全开关使所述小转弯开关失效。

8.如权利要求6所述的具有小转弯半径的制动系统，其特征在于，所述的小转弯开关为转向自动回位开关，所述转向自动回位开关在方向盘反转时自动复位到关闭状态。

9.如权利要求6所述的具有小转弯半径的制动系统，其特征在于，所述制动系统还包括一方向盘转角传感器，所述方向盘转角传感器用于给所述电控单元信号，在车辆完成小转弯或小转弯掉头后，驾驶员往回打方向盘的过程中，方向盘转角由大减小，小于设定值时，电控单元发出指令，切断转弯内侧后轮制动回路的所述常开电磁阀的电源，所述常开电磁阀打开，制动回路恢复畅通。

10.具有小转弯半径的制动系统，包括电制动器、电制动控制单元，其特征在于，还包括小转弯开关，所述小转弯开关用于在车辆小转弯或小转弯掉头时给所述电制动控制单元信号，电制动控制单元根据所述信号向转弯内侧后轮的电制动器发出制动或半制动指令；车辆完成小转弯或小转弯掉头、方向盘往回打时，电制动控制单元根据小转弯开关信号发出解除制动或半制动指令。

11.如权利要求10所述的具有小转弯半径的制动系统，其特征在于，所述的小转弯开关为转向自动回位开关，所述转向自动回位开关在方向盘反转时自动复位到关闭状态。