[发明专利]两轮摩托车电动车防撞防摔倒安全保护装置无效
申请号: | 201010226566.8 | 申请日: | 2010-07-10 |
公开(公告)号: | CN101885356A | 公开(公告)日: | 2010-11-17 |
发明(设计)人: | 熊宗愧 | 申请(专利权)人: | 熊宗愧 |
主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00;B62H1/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330500 江西省安义县*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 电动车 防撞防 摔倒 安全 保护装置 | ||
1.一种两轮摩托车电动车防撞防摔倒安全保护装置。在摩托车或电动车的两侧安装四个伞骨伸缩万向轮总成,在车身四周悬挂安装一个长方体碰撞框,碰撞框连接四个碰撞圆柱环套围伞骨,四个万向脚轮通过离合转向制动齿轮用链条护盖板及链条连接,在链条护盖板上安装滑槽及滑块踏板。在摩托车或电动车上附加安装伸缩式防前倾护胸安全带。
2.根据权利要求1所述的摩托车电动车防撞防摔倒安全保护装置伞骨伸缩万向轮总成,其特征是:与现有摩托车电动车相比,它在摩托车或电动车的两侧安装了四个利用伞骨伸缩下伸抬车的伞骨伸缩万向轮总成,伞骨伸缩万向轮总成由3层伞骨、齿圈橡胶套筒、万向脚轮、脚轮转向制动齿轮以及碰撞导向夹面组成,伞骨伸缩万向轮总成通过两根相套滑行的铁管及弹簧相连悬挂张开,内铁管与外铁管用滑行弹簧卡笋定位止回。
3.根据权利要求1所述的摩托车电动车防撞防摔倒安全保护装置转向制动装置,其特征是:与现有摩托车电动车相比,它在摩托车或电动车两侧四个伞骨伸缩万向脚轮的上下离合齿轮上安装了链条和链条护盖板,链条护盖板上安装了滑槽及滑块踏板。
4.根据权利要求1所述的摩托车电动车防撞防摔倒安全保护装置长方体碰撞框,其特征是:与现有摩托车电动车相比,它围绕摩托车或电动车车身悬挂安装了一个长方体碰撞框,碰撞框的上平面有四个直角扇形碰撞滑环分别嵌入四个伞骨伸缩万向轮总成的直角扇形导向夹面里,直角扇形导向夹面用方形弹簧顶托安装在方柱体安装座上,在长方体碰撞框的下平面有四个直径22公分高30公分的碰撞圆柱环套围在伞骨伸缩万向轮总成的3层伞骨外。
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