[发明专利]一种交通工具安全监控系统

权利要求书

1.一种交通工具安全监控系统，其特征在于，该系统包括：传感器节点、远端天线单元、光纤线路终端和中央控制单元；

所述中央控制单元，用于向传感器节点下发配置信息，并对传感器节点上报的数据信息进行处理；中央控制单元依次通过光纤线路终端、远端天线单元将所述配置信息下发至传感器节点；

所述传感器节点，设置于待监控部位附近，用于根据所述配置信息，采集所述待监控部位环境的物理数据信息，并将所采集到的数据信息上报至中央控制单元；传感器节点依次通过远端天线单元、光纤线路终端将所述数据信息上报至中央控制单元；

其中，中央控制单元与光纤线路终端之间、光纤线路终端与远端天线单元之间，采用光纤方式进行通信；远端天线单元与传感器节点之间，采用无线方式进行通信。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

簇头节点，用于实现远端天线单元与至少一个传感器节点之间的通信。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

中央控制单元与光纤线路终端位于相同的环状光纤传输网中。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，

远端天线单元与簇头节点之间、簇头节点与传感器节点之间，采用60GHz毫米波进行通信。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，

中央控制单元将所述配置信息携带于60GHz光纤无线电RoF信号中传输至远端天线单元；

远端天线单元对所述RoF信号进行光电耦合后，得到60GHz毫米波信号。

6.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，

中央控制单元将所述配置信息携带于数字基带信号中，通过光载波传输至远端天线单元；

远端天线单元通过光电耦合得到数字基带信号，再对得到数字基带信号使用60GHz振荡器变频得到60GHz毫米波信号。

7.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，

多个传感器节点与同一个簇头节点进行通信，每个传感器节点采用时分和/或频分的方式与该簇头节点进行数据传输。

8.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，

每个传感器节点和簇头节点都存在一个备份节点。

9.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，

每个传感器节点和簇头节点都采用电池及外界能量采集的方式供电。

10.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，

所述物理数据信息，包括温度信息、震动信息、气压信息、音频信息和/或视频信息。