[发明专利]冷却装置无效
申请号: | 201010230892.6 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN101865188A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | 丁健 | 申请(专利权)人: | 丁健 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;贺华廉 |
地址: | 214500 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 装置 | ||
1.一种冷却装置,用于对液压传动系统中的油液进行冷却,其特征在于,所述冷却装置包括自然散热底部油箱,其位于冷却装置的两侧机架之间,所述机架的下方固定连接有山墙板;
所述自然散热底部油箱包括:两块侧板、肋板、隔板、顶板和底板;每块侧板的两端均焊接在所述机架的山墙板上;所述顶板和底板分别从上方和下方焊接在所述山墙板和侧板上,所述两块侧板之间还焊接至少一块肋板,在所述肋板之间还焊接有隔板,所述肋板上还设有肋板缺口,所述两块肋板和所述隔板使自然散热底部油箱的内部分成四个区域,分别为第一区、第二区、第三区和第四区,所述自然散热底部油箱在第四区的底部设有进油口管。
2.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述第一区分别与所述第二区和所述第三区相连通,所述第二区还与所述第四区相连通,所述第三区与所述第四区不连通。
3.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述冷却装置还包括有布置在所述自然散热底部油箱上的水冷装置、风冷装置、阀板和三通管件,所述阀板的一端与自然散热底部油箱相连通,阀板的另一端依次与水冷装置、三通管件和风冷装置相连通,而且所述三通管件和风冷装置还分别与自然散热底部油箱相连通。
4.根据权利要求3所述的冷却装置,其特征在于,所述自然散热底部油箱上还设有温度传感器,所述温度传感器用于控制阀板的启闭。
5.根据权利要求4所述的冷却装置,其特征在于,所述三通管件的内部安装有一个温控阀,所述温控阀的启闭由所述温度传感器控制。
6.根据权利要求3所述的冷却装置,其特征在于,所述水冷装置包括有壳体、进油口、出油口、隔板、油管、隔油板、冷却水入口和冷却水出口,所述壳体上设有进油口和出油口,该进油口与阀板相连通,该出油口与所述三通管件的第一端相连通,在所述壳体的两端通过隔板焊接有多个油管,并通过所述壳体两端的隔油板形成油液的通道,该通道分别与所述壳体的进油口和出油口相连通,所述壳体上连通有冷却水入口和冷却水出口。
7.根据权利要求4所述的冷却装置,其特征在于,所述水冷装置还包括至少一个隔水板,其布置在壳体内部的油管周围。
8.根据权利要求3所述的冷却装置,其特征在于,所述风冷装置包括壳体、进油口、出油口、隔板、油管、散热管和散热片,所述壳体分别设置有进油口和出油口,该进油口与所述三通管件的第二端相连通,该出油口经过第二回油管与油箱连通,在所述壳体两端通过隔板焊接有多个油管,所述的多个油管相互贯通形成油液的通道,该通道分别与所述壳体的进油口和出油口相连,所述油管的周围均匀分布有多根散热管,且每根散热管上安装有多个散热片。
9.根据权利要求8所述的冷却装置,其特征在于,所述散热片呈辐条状地均匀分布在散热管上。
10.根据权利要求8所述的冷却装置,其特征在于,所述壳体的一侧还设置有风扇架,在所述风扇架上安装有风扇,风扇靠近散热片布置。
11.根据权利要求3所述的冷却装置,其特征在于,所述三通管件的第三端通过第一回油管与油箱相连通。
12.根据权利要求4所述的冷却装置,其特征在于,所述油箱上还安装有一个电器箱,所述电器箱设有一个温控数字显示仪表。
13.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述第四区一侧的山墙板上还设有排污口。
14.根据权利要求1所述的冷却装置,其特征在于,所述机架的底部固定连接有地脚板。
15.根据权利要求14所述的冷却装置,其特征在于,所述底板与地脚板具有预设距离的间距。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丁健,未经丁健许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010230892.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车转向拉杆球头总成
- 下一篇:架柱式钻机
- 同类专利
- 专利分类
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备