[发明专利]利用路灯杆兼做电动车充电桩的方法和设备

说明书

技术领域    本发明涉及供电的电路装置和系统，特别是涉及对电池组充电和控制装置，尤其涉及利用路灯杆兼做电动车充电桩的方法和设备。

背景技术    随着电动车(EV，Electric vehicle)快速发展，这种节能环保的车型被越来越多的人识知和使用，同时，与电动车相配套的电动车充电装置或系统也迅速地得以发展，如EPYON公司的电动车充电系统，即可提供专门的充电站，供电量可达50kW，输出AC及DC供不同车种使用，其主要功能是快速充电，它亦提供有使用者界面，以用实现人机对话，并利用互联网络与外界或其它IT系统沟通，进行例如付款、网格化(smart grid)管理等服务。然而，如何在土地非常紧缺的城市，特别是城市干道上，以较小的投入建设更多、更利性、实用的充电站或充电桩，成为迫切需要解决的问题。

发明内容    本发明要解决的技术问题在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种利用路灯杆兼做电动车充电桩的方法和设备，充分利用分布在城市各角落的路灯供电设备，提供电动车充电服务。

本发明为解决上述技术问题提出的技术方案是，提供一种利用路灯杆兼做电动车充电桩的方法，基于为路灯提供照明电源的供电网，包括步骤：

A.在各路灯杆上设置过载断路器，电力变流器及其控制调节模块，务使用输出电力的电压、电流特征符合要充电的电动车的要求。

C.在各路灯杆上还设置用于输出充电电力的插座以及用于读卡、计费、通知扣款和通信、显示的充电服务模块。

D.选择合用的通信组网，包括电力载波、射频标识RFID局域网、由各路灯杆上支持ZigBee的无线通信模块构建形成的Ad hoc网络或者是移动通信网，用于同营运监控中心实时交换数据。

实施以上步骤后，电动车EV便可以在所述充电桩前实施充电，所产生的费用将通过通信组网链接营运监控中心实施电子扣款。

所述电力变流器是输出电压、电流可控的半导体整流器，由其控制调节模块限定所述输出电压电流符合待充电电动车上蓄电池组的特征要求。

在所述步骤A和C之间还可有步骤：

B.在所有要兼做电动车充电桩的路灯杆上都设置光控开关，务使用照明电力在环境照明足够时不输送至路灯灯具。

所述光控开关是利用光敏器件控制双向晶闸管导通和截止的半导体交流电力开关。

所述充电服务模块包括有读卡电路、微处理器、通信模块和显示模块，是一种相当于POS机的智能终端，使用者通过键盘或触摸屏输入指令信息。

所述营运监控中心借助所述通信组网监控所有各路灯杆充电桩的技术状态，决定是否通过各该路灯杆上的过载断路器停止某些充电桩营运；同时对各正在营运的充电桩与之交换信息，链接相关金融机构进行费用结算。

本发明为了解决现有技术存在的问题，还提供一种利用路灯杆兼做电动车充电桩的设备，基于为路灯提供照明电源的供电网，该设备包括设置在各路灯杆上的过载断路器、电力变流器及其控制调节模块用于输出充电电力的插座以及用于读卡、计费、通知扣款和通信、显示的充电服务模块，所述设备还包括用于同营运监控中心实时交换数据的通信组网。

由所述路灯照明供电网输入的电力经过载断路器输入电力变流器，按照使用者设定的指令信息将输入交流电力变换为适合待充电电动车上蓄电池组需要的直流电力进行充电，由充电服务模块计算须扣缴的费用，经通信组网链接营动监控中心实施电子扣缴。

所述充电服务模块包括有读卡电路、微处理器、通信模块和显示模块，所述读卡电路、通信模块和显示模块分别由数据总线与微处理器联接；所述充电服务模块是一种相当于POS机的智能终端，使用者通过显示模块的键盘或触摸屏输入指令信息。

所述读卡电路的射频标识RFID读写器设置在所述充电电力的插座上；当电动车的充电插头插入该插座时，所述射频标识RFID读写器即读取该电动车充电插头上的射频标识RFID卡的信息，并经由读卡电路送至所述微处理器。

所述射频标识RFID卡的信息包括车型、充电技术数据和电子支付账号信息。

与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：使用本发明方法或设备，只需在现有路灯供电设置上稍做改造，即可提供方便的电动车充电服务，投资少、建效快。

附图说明    图1是本发明利用路灯供电设备对电动车充电的方法和设备优选实施例的电原理框图；

图2是本发明之优选实施例的充电服务模块600的电原理框图；

图3是本发明之优选实施例的工作流程图；

图4是本发明之优选实施例中所述充电管理子程序的工作流程示意图；