[发明专利]汽车高转差行星齿轮式差速器

权利要求书

1.一种汽车高转差行星齿轮式差速器，为提高行星齿轮式差速器的耐磨性能，其特征是在半轴齿轮轴(4b)、行星齿轮轴(7)的轴颈均设有润滑油道(12)、(13)，半轴齿轮(4a)与差速器壳体(1)间及行星齿轮(5)与差速器壳体(1)间采用高耐磨止推垫片。

2.根据权利要求1所述的一种汽车高转差行星齿轮式差速器，润滑油道(12)、(13)也可以设在与半轴齿轮轴(4b)、行星齿轮轴(7)的轴颈配合的差速器壳体(1)、行星齿轮(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车高转差行星齿轮式差速器，高耐磨止推垫片材料可以是不锈钢堆焊硬质合金或钨钴硬质合金或钢结硬质合金或铁氟龙或氮化硅或锡磷青铜或黄铜或紫铜。

4.根据权利要求1所述的一种汽车高转差行星齿轮式差速器，在半轴齿轮轴(4b)与其差速器壳体(1)间的轴颈处可加设有润滑油道的耐磨轴套或含油轴承(2)，耐磨轴套或含油轴承(2)跟差速器壳体(1)间采用静配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车高转差行星齿轮式差速器，驱动桥加装汽车惯性滑行装置时，差速器独立安装，用两个轴承支撑在主减速器壳的座孔中。

6.根据权利要求1所述的一种汽车高转差行星齿轮式差速器，在差速器壳体(1)须要布置加强筋时，可在一侧壳体(1a)上设向另一侧壳体延伸的包容沉孔套(9)，包覆另一侧壳体(1b)并与之过盈配合，壳体(1a)和壳体(1b)靠接触面定位，靠包容沉孔套(9)定心。壳体(1a)和壳体(1b)外分设加强筋(10)和(11)，提高差速器壳体(1)整体强度。