[发明专利]一种AT钢轨跟端的锻压方法有效

专利信息
申请号: 201010239382.5 申请日: 2010-07-29
公开(公告)号: CN101912945A 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 何文超;贺勇军;贾延春 申请(专利权)人: 中铁轨道系统集团有限公司道岔分公司
主分类号: B21K7/02 分类号: B21K7/02;B21J13/02
代理公司: 长沙新裕知识产权代理有限公司 43210 代理人: 刘熙
地址: 412005 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 at 钢轨 锻压 方法
【权利要求书】:

1.一种AT钢轨跟端的锻压方法,其特征在于包括以下步骤:

一、将AT钢轨在电感应加热炉内加热至1160~1250℃;

二、将步骤一加热后的AT钢轨用压力机上的三工位成型模具进行锻压成型,成型步骤包括:

1)使轨底与水平成90度,钢轨长肢朝上搬运到压力机中的第一工位,在第一工位的成型模具模腔中完成轨腰初步成型的制坯过程;

2)将AT钢轨从第一工位的成型模具模腔中纵向退出,相对于步骤1)锻压时的钢轨位置旋转90度,钢轨轨底面朝上,纵向插入压力机中第二工位的成型模具模腔中,完成轨底初步成型的制坯过程;

3)将AT钢轨从第二工位的成型模具模腔中纵向退出,相对于步骤2)锻压时钢轨位置旋转90度,使钢轨的状态与第一工位一致,纵向插入压力机中第三工位的成型模具模腔中,完成AT钢轨的精压整形的精整过程;

三、、将步骤2锻压成型后的AT钢轨从第三工位的成型模具模腔中纵向退出,纵向插入压力机中的一工位切边模具模腔中进行切边,将步骤二的第3)步在钢轨头部和底部形成的飞边切除;

四、将AT钢轨从一工位切边模具模腔中纵向退出,使AT钢轨处于轨头向上、轨底向下的正立位置,将AT钢轨传送至出料台位置。

2.根据权利要求1所述的AT钢轨跟端的锻压方法,其特征在于所述步骤一是在设有两个前后布置且并联的第一电感应加热线圈和第二电感应加热线圈的电感应加热炉中进行,其中第一电感应加热线圈的轴向长度大于第二电感应加热线圈的轴向长度,加热时根据AT钢轨的加热长度按以下步骤操作:

1)如果AT钢轨的加热长度大于第一电感应加热线圈的轴向长度,同时开启第一、第二电感应加热线圈进行加热,并同时启动三个测温仪进行温度监测,以检测到的最高温度作为测温依据;

2)如果AT钢轨的加热长度小于第一电感应加热线圈的轴向长度但大于第二电感应加热线圈的轴向长度,开启与第一电感应加热线圈对应的两个测温仪进行温度监测,以检测到的最高温度作为测温依据;

3)如果AT钢轨的加热长度小于第二电感应加热线圈的轴向长度,开启与第二电感应加热线圈对应的一个测温仪进行温度监测,以检测到的最高温度作为测温依据。

3.根据权利要求1所述的AT钢轨跟端的锻压方法,其特征在于所述步骤二是在设有模具预热系统的三工位成型模具中进行,预热温度为100~300℃。

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