[发明专利]一种电、摩动车外壳专用料配方无效
| 申请号： | 201010250438.7 | 申请日： | 2010-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN101914241A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 孙卫东 | 申请（专利权）人： | 孙卫东 |
| 主分类号： | C08L23/12 | 分类号： | C08L23/12;C08K13/06;C08K9/06;C08K9/04;C08K7/08;C08K7/06;B29B9/06 |
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| 地址： | 236508 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 动车 外壳 专用 配方 | ||
1.一种电、摩动车外壳专用料配方，其特征包括以下步骤：
(a)将表面改性剂0.1-0.5质量份溶于乙醇溶液，无机晶须5-20质量份加入其中混合，得到混合料；
(b)将聚丙烯回收料50-80质量份和聚丙烯新料20-50质量份在100℃下干燥6小时；
(c)将步骤(a)所得到的混合物，步骤(b)所得的聚丙烯料与5-15质量份增韧剂、3-10质量份相溶剂、0.2-0.5质量份抗氧剂、1-5质量份燃阻剂一起在高速混合机中共混，然后投入挤出机挤出、造粒；
(d)将所得塑料粒子于90℃干燥，放置12小时后，注塑成标准样条。
2.根据权利要求1所述的一种电、摩动车外壳专用料配方，其特征在于：所述步骤(a)中表面改性剂为KH-550硅烷偶联剂或NDZ401钛酸酯偶联剂，无机晶须为硫酸钙晶须、硫酸镁晶须、碳酸钙晶须、晶须硅。
3.根据权利要求1所述的一种电、摩动车外壳专用料配方，其特征在于：所述步骤(b)中聚丙烯新料可以是聚丙烯制品下脚料、回收制件或它们的混合物。
4.根据权利要求1所述的一种电、摩动车外壳专用料配方，其特征在于：所述步骤(c)中增韧剂为苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、三元乙苯橡胶和聚烯烃热塑性体，所述相溶剂为马来酸酐接枝苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、马来酸酐接枝三元乙丙橡胶、马来酸酐接枝，所述抗氧剂为1010抗氧剂或1010抗氧剂和168抗氧剂的混合物，所述阻燃剂为磷酸三苯酯或红磷阻燃剂。
5.根据权利要求1所述的一种电、摩动车外壳专用料配方，其特征在于：所述步骤(a)中高速混合时间为10分钟，挤出造粒的温度为190℃-240℃。
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