[发明专利]焊接定位方法和汽车的覆盖件板材无效
| 申请号： | 201010254098.5 | 申请日： | 2010-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN102371447A | 公开（公告）日： | 2012-03-14 |
| 发明（设计）人： | 马小喆 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B62D25/10 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 焊接 定位 方法 汽车 覆盖 板材 | ||
1.一种焊接定位方法，其特征在于，包括：
在第一焊接板件上设置多个定位孔；
在第二焊接板件的相应位置设置与所述定位孔相匹配的凸包；
根据所述定位孔与所述凸包之间的配合完成焊接定位。
2.根据权利要求1所述的焊接定位方法，其特征在于，所述方法还包括：
在所述第一焊接板件上设置限位孔；
根据所述限位孔与限位销之间的配合，以及所述多个定位孔与凸包之间的配合，将所述第一焊接板件和第二焊接板件固定在夹具上，并夹紧；
退出所述限位销，并使用搭接件覆盖所述限位孔。
3.根据权利要求1或2所述的焊接定位方法，其特征在于，所述多个定位孔和凸包设置在所述第一焊接板件与所述第二焊接板件的焊接搭接处。
4.根据权利要求3所述的焊接定位方法，其特征在于，所述设置定位孔、凸包和限位孔的方式为冲压加工。
5.根据权利要求1或2所述的焊接定位方法，其特征在于，所述第一焊接板件为外观板件。
6.一种汽车的覆盖件板材，其特征在于，包括第一焊接板件和第二焊接板件，所述第一焊接板件上设置有多个定位孔，所述第二焊接板件上设置有多个与所述定位孔彼此配合的凸包，所述第一焊接板件和所述第二焊接板件通过所述多个定位孔和凸包彼此相连，连接处为焊接连接。
7.根据权利要求6所述的汽车的覆盖件板材，其特征在于，还包括：限位孔和搭接件；所述限位孔设置在所述第一焊接板件上，所述搭接件覆盖在所述限位孔处，覆盖处为焊接连接。
8.根据权利要求6或7所述的汽车的覆盖件板材，其特征在于，所述第一焊接板件为外观板件。
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