[发明专利]具备轻型至重型产品系列的多功能、多升力源混合飞艇有效
申请号: | 201010254266.0 | 申请日: | 2010-06-23 |
公开(公告)号: | CN102285443B | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 杨福顺 | 申请(专利权)人: | 杨福顺 |
主分类号: | B64B1/58 | 分类号: | B64B1/58;B64B1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200051 上海市长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 轻型 重型 产品 系列 多功能 升力 混合 飞艇 | ||
1.一种具备轻型、重型至巨型产品系列的多功能、多升力源混合飞艇,其特征在于艇囊体有一个纵向贯通其内部前后的具有一定的高度、宽度的开放空间的空腔,在该空腔的前、中、后部、两侧设置有可利用该空腔周围的扁而宽的上层、下层以及左、右的艇囊体内部推拉、牵、伸出的多个扁平囊袋构成的排状屏蔽层互相局部地或全部地对接闭合所形成的空腔式副气囊,该空腔式副气囊与艇囊体内的常规副气囊的气道相连通,将普通空气包括热空气在压力条件下经由常规的副气囊充入或泄出该空腔式副气囊,艇外空气被常规副气囊充入艇内或泄出艇外;在左、右两侧艇囊体外侧各设具有可变上反角直至向上竖直机翼的大于45度的大后掠角的活动式机翼及其副翼和包括方向舵的垂尾。
2.如权利要求1所述的多功能、多升力源混合飞艇的上层、下层、左、右侧艇囊体,其特征在于其上层艇囊体的前缘自其两侧渐向中央以及向前方呈弧形突出、其后缘自其两侧渐向中央以及向后方延伸呈弧形突出;其下层艇囊体的前缘自其两侧向中央、向后方呈内凹弧形往后内收,其后缘自其两侧渐向中央以及向前呈内凹弧形前突;其左、右两侧的艇囊体沿纵向渐呈两头尖的长条形。
3.如权利要求1所述的多功能、多升力源混合飞艇的活动式机翼,其特自在于其翼根设有多个可开合的铰链将机翼与艇囊体联结在一起;沿艇囊体纵向前、后位置还设有自艇囊体内的导轨伸出可伸缩的一或若干根搭接在并且牵拉着收、放机翼的支撑杆;在机翼的上、下表面还配有自艇囊体主结构伸出并且固定联结在机翼端部再从机翼的另一面延伸联结至艇囊体主结构的用作动器按正、反两个方向牵拉或收放的拉索,以配合支撑杆一起执行对机翼作不同的上反角的控制定位、变位动作。
4.如权利要求1所述的多功能、多升力源混合飞艇的下层艇囊体,其特征在于它包括在下层艇囊体内部使用各处或多个收、放缆索的绞盘拉索、动滑轮和定滑轮组等起重工具进行向下吊放或向上拉升的兼具综合性多用途的并且可在地面分离或集合编组的这样的至少一个承担地面系泊和作业任务的车辆式地面平台,在该地面平台的各个角位所设供拉索钩抓住或套入的至少2个拉索环分别对应于各个角位的活动式地索拉着拉索一起承受拉力的其端部有套钩可移动其抓入位置的拉索套钩;该地面平台还包括一个能旋转的中央拉索箱、在该箱上部竖置着几组每组有一个在上、一个在下共两个起承力和传力作用的拉索环、每个拉索环上套有环状滚筒供拉索围绕着此环状滚筒上、下收紧或放松;该箱内各组拉索每组各自绕经所述的一组两个拉索环向上经过动滑轮和定滑轮组再对应连接到特定各个角位的上方的艇囊体内部的绞盘、所述的可移动其抓入位置的拉索套钩的两个工位分别是在各个特定的角位的其中一个拉索环和在中央拉索箱上竖置的居于下面的拉索环,中央拉索箱内各套拉索各有与其对应使用的限制拉索移动的夹棍和拉索回卷机构;每个地面平台由至少一辆多用途的车辆组成、车辆与车辆之间是可分离的、用连接件将各车辆的框架联结成一体,各车辆设有可收折的飞机式有轮支柱起落架、与地面桩柱相互联结锁定的抓钩、供地面快速打孔成桩设备。
5.如权利要求1所述的多功能、多升力源混合飞艇囊体,其特征在于其左、右两侧艇囊体可将其内部的囊包向下方和侧下方延伸突出进入水下而形成支撑整个飞艇的水下浮体,该水下浮体可配装有水舵、水下推进螺旋浆或水流喷射推进装置以及由此所构成的海上用途型飞艇。
6.如权利要求1所述的多用途、多升力源混合飞艇的艇囊体,其特征在于它的下部件出有多组拉索可与在地表面之下作动力行驶的轨道列车的上表面联结在一起并由后者牵拉着向前飞行而构成的地面轨道动力列车拖拉型飞艇或多个空中飞艇的阵列。
7.如权利要求1所述的多用途、多升力源混合飞艇的艇囊体,其特征在于其各个艇囊体的长、宽、高尺寸及其所配置的例如筑路、铺路、机械、铲雪、除冰设备、电气线路维修设备、施肥撒液设备、农林作业机械等等执行各种地面活动的设备设施工具皆依作业环境周围的限制条件和需要而调整设置;其两侧船囊体设有多对用电动机、连杆、齿轮等传动装置构成的触靠地面的交替抬起、下落地前进的支撑足包括囊包式支撑足所构成的地面作业型飞艇。
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