[发明专利]机械油压蓄能驱动器

说明书

技术领域

本发明涉及一种动能回收及储存利用，具体的说，就是一种将车辆在减速制动时消耗的动能通过机械液压手段有控制的存储起来，当车辆需要启动加速时则通过逆向运转将储存的能量有控制的释放出来的装置。

背景技术

随我国经济快速发展，人民收入提升，汽车的使用逐步普及到家庭，而我国石油资源并不丰富，大量汽车的使用使得我国由几十年前的石油净出口国转变为今天的净进口国。而大量汽车的使用同时导致城市道路繁忙，车辆启停频繁，大量动能消耗在刹车时产生的热能上。传统内燃机在低速运行时热效率不高，同时燃烧不充分带来较严重的环境污染问题。而在城市繁忙堵车路段车辆发动机更是长时间处于这种工况，既浪费了大量宝贵的石油资源同时也污染了环境。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种动能回收储存利用系统，将车辆减速刹车时的动能转化存储起来，在车辆启动加速时释放出来，从而达到节约能量、减少环境污染的目的。

为达到上述目的，本发明技术方案如下：

一种机械油压蓄能驱动器，连接在车辆传动系链路中的一环上，或者直接连接在车辆轮轴上；该系统包括：液压缸、液压蓄能器、绳轮、减速机、距离传感器和控制器。减速机输入端通过皮带或齿轮链接到车辆传动系或轮轴上，而输出轴则通过离合器与绳轮连接；绳轮上安装固定绳索，绳索的另一端连接在液压缸的拉杆上；液压缸设有与液压蓄能器相连接的管路；而每个蓄能器与液压缸相连接的管路上均有液压通断阀；减速制动时控制器根据距离传感器传来的前方障碍物距离信息控制绳轮离合器和液压通断阀动作，从而实现有效而舒适的减速，启动或加速时则根据车辆油门信息控制系统运作实现启动加速。

采用本发明的机械油压蓄能驱动器能够最大限度的回收储存车辆减速制动时的动能，并将其转化为液压势能，在车辆启动加速时释放出来。从而提高车辆能源效率，减少污染，减轻制动器的热负荷，减少了刹车时的噪音，提高车辆行驶安全性和经济性，尤其适合于经常在城市拥堵路段行驶的车辆。

附图说明

图1是本发明机械油压蓄能驱动器的结构图；

图中：

1、液压蓄能器   2、通断控制阀  3、通断阀    4、液压缸

5、绳轮         6、通断阀      7、液压缸    8、绳轮

9、离合器       10、离合器     11、减速器   12、储液罐

13、减速机输出轴              14、减速机输入轴

15、绳索          16、通断阀  17、通断阀

具体实施方式

下面根据图1，给出本发明的具体实施示例，以便更好理解本发明的功能、特点。

本发明是一种动能回收储存利用系统，将车辆减速刹车时的动能转化为液压势能存储到液压蓄能器组中，液压缸压缩蓄能时的背压作为负荷通过传动链传递到车辆传动系或直接传递到车轴上实现减速制动；而车辆启动加速时，将液压蓄能器中的高压油液释放到液压缸中进而驱动液压缸活塞，带动整个传动链最终驱动车辆运行。