[发明专利]电动助力装置有效

专利信息
申请号: 201010260637.6 申请日: 2010-08-20
公开(公告)号: CN102029995B 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 上野健太郎 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: B60T13/74 分类号: B60T13/74
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 朱丹
地址: 日本国*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 电动 助力 装置
【权利要求书】:

1.一种电动助力装置,其具备:

主液压缸,其用于产生生成车辆的制动力时所使用的液压;

加压部件,其用于控制所述主液压缸所产生的液压;

电动致动器,其用于使所述加压部件进退移动;

传感器,其用于计测所述加压部件的移动量或位置;

控制装置,

所述控制装置根据制动踏板的操作控制所述电动致动器,由此控制所 述主液压缸所产生的液压,并且,

所述控制装置通过学习动作来求出所述加压部件的位置或移动的基 准点。

2.根据权利要求1所述的电动助力装置,其具备:

设置在固定位置的固定部件;

与所述加压部件的移动对应移动的移动部件,

所述控制装置检测所述移动部件到达了所述固定部件的位置这一情 况,并根据该检测学习所述基准点。

3.根据权利要求2所述的电动助力装置,其中,

所述固定部件是设置于沿所述加压部件进退移动的移动轴的位置的 第一挡块,

所述移动部件是与所述加压部件一起移动的第二挡块,

所述控制装置根据与所述加压部件一起移动的第二挡块与所述第一 挡块相接这一情况,学习所述基准位置。

4.根据权利要求2所述的电动助力装置,其中,

所述控制装置以使所述主液压缸不产生用于生成制动力的液压的所 述加压部件的位置作为待机位置,并在比待机位置远离所述主液压缸的位 置设置所述固定部件,

当从制动踏板的操作状态成为制动踏板未被操作的状态时,所述控制 装置控制所述电动致动器,将所述加压部件向所述待机位置移动,

在学习动作中,所述控制装置控制所述电动致动器以使所述移动部件 到达所述固定部件的位置。

5.根据权利要求1所述的电动助力装置,其中,根据车辆加速的条 件进行传感器的零点的学习。

6.一种电动助力装置,其具备:

主液压缸,其用于产生生成车辆的制动力时所使用的液压;

加压部件,其用于控制所述主液压缸所产生的液压;

电动致动器,其用于使所述加压部件进退移动;

压力传感器,其用于计测所述主液压缸所产生的液压;

控制装置,

所述控制装置根据制动踏板的操作控制所述电动致动器,由此控制所 述主液压缸所产生的液压,并且,

所述控制装置检测制动踏板未被操作的状态,并根据该检测通过学习 动作来检测所述压力传感器的零点。

7.根据权利要求6所述的电动助力装置,其中,

所述控制装置检测制动踏板未被操作的状态,在制动踏板未被操作的 状态下,执行所述加压部件的位置或移动的基准点的学习,

并且以比所述移动量的基准点的学习高的频率执行所述压力传感器 的零点的学习。

8.一种电动助力装置,其具备:

轴部件,其根据制动踏板的操作进退移动;

主液压缸,其用于产生生成制动力时所使用的液压;

加压部件,其用于控制所述主液压缸所产生的液压;

电动致动器,其用于使所述加压部件进退移动;

传感器,其用于计测所述加压部件的移动量或位置;

控制装置,

所述控制装置根据制动踏板的操作控制所述电动致动器,由此控制所 述主液压缸所产生的液压,进而,

所述控制装置检测制动踏板未被操作的状态,并在制动踏板未被操作 的状态下,通过学习动作来求出加压部件的位置或移动的基准点。

9.根据权利要求8所述的电动助力装置,其具备:

设置在固定位置的固定部件;

与所述加压部件的移动对应移动的移动部件,

所述控制装置检测所述移动部件到达了所述固定部件的位置这一情 况,并根据该检测学习所述基准点。

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