[发明专利]电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器

权利要求书

1.一种电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器，该制动器包括驻车制动放油口接头组件(1)、钳盘体(2)、摩擦片(3)、衬块(4)、钳盘体活塞端盖(8)、活塞(9)、行车制动进油口接头组件(10)和组合弹簧；其中，所述钳盘体(2)包括钳体(2a)和钳体(2b)，钳体(2a)和钳体(2b)通过螺栓组件(7)固连在一起，所述钳体(2a)和所述钳体(2b)上设有所述活塞(9)，其特征在于，所述钳盘体活塞端盖(8)和所述活塞(9)组成行车制动油腔(21)，所述行车制动油腔(21)通过油道一(12)与所述行车制动进油口接头组件(10)连通；所述钳盘体(2)和所述活塞(9)组成驻车制动油腔(22)，所述驻车制动油腔(22)通过油道二(23)与所述驻车制动放油口接头组件(1)连通，所述组合弹簧置于所述行车制动油腔(21)中，一端顶在所述钳体活塞端盖(8)里面，另一端顶住所述活塞(9)，所述活塞(9)通过所述衬块(4)与所述摩擦片(3)连接，所述摩擦片(3)和所述衬块(4)通过销钉(24)固定在所述钳盘体(2)上，防止所述衬块(4)和摩擦片(3)产生径向位移。

所述行车制动油腔(21)之间通过工艺孔连通，以保持各个油腔中油压平衡；

所述驻车制动油腔(22)之间通过工艺孔连通，以保持各个油腔中油压平衡。

所述行车制动油腔(21)与工艺孔(27)连通，以起到放气的作用；所述工艺孔(27)末端设有堵头二(14)，以起到密封的作用；

所述驻车制动油腔(22)与工艺孔(28)连通，以起到放气的作用；所述工艺孔(28)末端设有堵头一(13)，以起到密封的作用；

2.根据权利要求1所述的电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器，其特征在于，所述行车制动进油口接头组件(10)、驻车制动放油口接头组件(1)和钳盘体(2)之间设有O型密封圈一(11)，防止液压油渗漏。

3.根据权利要求1所述的电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器，其特征在于，所述钳盘体(2)与所述钳盘体活塞端盖(8)之间均设有O型密封圈二(16)，防止液压油渗漏。

4.根据权利要求1所述的电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器，其特征在于，所述钳盘体活塞端盖(8)内部焊接导向杆(20)，用来增加所述内弹簧(6)的稳定性。

5.根据权利要求1所述的电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器，其特征在于，所述活塞(9)与所述钳盘体(2)之间设有防尘圈(18)，所述防尘圈(18)被卡圈(19)卡紧，防止废物颗粒进入驻车制动油腔(22)，影响制动器正常工作。

6.根据权利要求1所述的电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器，其特征在于，所述组合弹簧由内弹簧(6)和外弹簧(5)组成，内弹簧(6)和外弹簧(5)的长度不同。

7.根据权利要求1所述的电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器，其特征在于，所述活塞(9)与所述钳盘体(2)之间还设有矩形密封圈一(15)，用来防止行车制动油腔(21)和驻车制动油腔(22)串通。

8.根据权利要求1所述的电传动矿用汽车后桥钳盘式制动器，其特征在于，所述活塞(9)与所述钳盘体(2)之间还设有矩形密封圈二(17)，防止液压油渗漏。