[发明专利]倒车系统及倒车方法无效
申请号: | 201010262499.5 | 申请日: | 2010-08-25 |
公开(公告)号: | CN102371949A | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 盖启圣;范振煌 | 申请(专利权)人: | 富泰华工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;H04M11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市宝安区观澜街道大三社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倒车 系统 方法 | ||
1.一种倒车系统,该倒车系统包括一辅助设备,该辅助设备设置于一车辆上,该辅助设备用于实时采集路况信息,其特征在于:
该倒车系统还包括无线通讯装置,
该无线通讯装置包括:
一检测单元,用于检测车辆当前的运动状态信息;
一控制单元,用于将车辆当前的运动状态信息与预先设定存储的标准运动状态信息进行比较,并当车辆当前的运动状态信息与预先存储的标准运动状态信息相匹配时,产生一控制信号以控制该辅助设备采集实时路况信息;
一显示单元,用于显示辅助设备采集的实时路况信息。
2.如权利要求1所述的倒车系统,其特征在于:该检测单元包括一加速度传感器和一重力传感器,该加速度传感器用于检测车辆是否处于静止状态的当前的运动状态信息,该重力传感器用于检测车辆处于静止状态后在预定的时间间隔内是否产生一向后的力的当前的运动状态信息。
3.如权利要求1所述的倒车系统,其特征在于:该控制单元还包括一存储模块和一比较模块,存储模块用于存储预先设定的车辆标准运动状态信息;比较模块用于比较检测单元检测到的车辆当前的运动状态信息与预先存储的标准运动状态信息,并当车辆当前的运动状态信息与预先存储的标准运动状态信息相匹配时,产生该控制信号。
4.如权利要求1所述的倒车系统,其特征在于:该无线通讯装置还包括一电子罗盘,用于检测车辆处于倒车状态时的转动方向信息,该辅助设备是根据该转动方向信息实时采集路况信息。
5.一种倒车方法,该倒车方法应用于倒车系统中用于控制车辆倒车,该倒车系统包括无线通讯装置和辅助设备,该辅助设备用于采集实时路况信息,该倒车方法包括如下步骤:
由该无线通讯装置检测该车辆的运动状态信息;
由该无线通讯装置根据检测到的当前的运动状态信息判断该车辆是否进入倒车状态;
若车辆进入倒车状态,该辅助设备实时采集路况信息,并将采集到的路况信息发送至该无线通讯装置显示。
6.如权利要求5所述的倒车方法,其特征在于:该无线通讯装置中设置有加速度传感器和重力传感器,检测该车辆的当前的运动状态信息并根据检测到的当前的运动状态信息判断该车辆是否进入倒车状态的步骤包括以下步骤:
无线通讯装置检测出车辆的当前的运动状态信息,并将当前的运动状态信息与预设的标准运动状态信息进行比较,
若车辆的当前的运动状态信息与预设的标准运动状态信息相匹配,则判断出该车辆进入倒车状态。
7.如权利要求6所述的倒车方法,其特征在于:该无线通讯装置中设置有加速度传感器和重力传感器,检测该车辆的当前的运动状态信息并根据检测到的当前的运动状态信息的步骤包括如下步骤:
由无线通讯装置中设置的加速度传感器根据车辆的加速度检测出车辆是否处于静止状态的当前的运动状态信息;
若车辆处于静止状态,由无线通讯装置中设置的重力传感器根据车辆的重力加速度检测车辆是否在车辆处于静止状态后在预定的时间间隔内产生一向后的力。
8.如权利要求7所述的倒车方法,其特征在于:所述的倒车方法在检测车辆是否进入倒车状态和采集实时路况信息的步骤之间还包括由无线通讯装置检测车辆进入倒车状态时的转动方向信息的步骤,且执行辅助设备实时采集路况信息的步骤是:辅助设备根据该转动方向信息来实时采集路况信息。
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