[发明专利]电动汽车控制器外壳用密封结构有效
| 申请号： | 201010264813.3 | 申请日： | 2010-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN101917831A | 公开（公告）日： | 2010-12-15 |
| 发明（设计）人： | 贾允;陈自伟 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/06 | 分类号： | H05K5/06 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 控制器 外壳 密封 结构 | ||
1.一种电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，包括第一接触面、第二接触面和密封材料，所述第二接触面包括密封材料贴合面、连接面和固定贴合面，所述密封材料贴合面与所述固定贴合面平行设置，所述连接面分别连接所述密封材料贴合面和所述固定贴合面，所述固定贴合面与所述第一接触面紧密贴合并固定连接，所述密封材料位于所述第一接触面和所述密封材料贴合面之间并分别与所述第一接触面和所述密封材料贴合面紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述密封材料的厚度大于或等于所述密封材料贴合面与所述固定贴合面之间的平行间距。
3.根据权利要求2所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述密封材料的厚度为3mm，所述密封材料贴合面与所述固定贴合面之间的平行间距为2mm±0.5mm。
4.根据权利要求1所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述密封材料是密封条。
5.根据权利要求4所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述密封条是密封橡胶条。
6.根据权利要求1所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述连接面为倾斜平面。
7.根据权利要求1所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述固定贴合面与所述第一接触面通过螺栓及铆母或螺母固定连接。
8.根据权利要求1所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述电动汽车控制器外壳用密封结构还包括第三接触面和第四接触面，所述第三接触面连接所述第一接触面，所述第四接触面连接所述密封材料贴合面，所述第三接触面和所述第四接触面至少部分紧密贴合。
9.根据权利要求8所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述第三接触面绕经所述密封材料然后与所述第四接触面紧密贴合，从而所述密封材料位于所述第一接触面、部分所述第三接触面、所述密封材料贴合面和所述连接面之间。
10.根据权利要求1所述的电动汽车控制器外壳用密封结构，其特征在于，所述第一接触面和所述第二接触面均为钣金件表面。
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