[发明专利]工业真空罐式汽车有效
申请号: | 201010266250.1 | 申请日: | 2010-08-30 |
公开(公告)号: | CN101927724A | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 张卫东;张舒原;徐元诗 | 申请(专利权)人: | 长沙凯瑞重工机械有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B65D90/00;B65D90/54;B65D90/66 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪;周长清 |
地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工业 真空 汽车 | ||
1.一种工业真空罐式汽车,其特征在于:包括底盘(10)以及装设于底盘(10)上的贮料罐(20)、尾门组件(30)、液压倾倒组件(40)、双回路旋风布袋组合过滤器(50)、气力卸料装置(60)、双向真空系统(70)、控制系统(80)以及螺旋卸料器(90),所述贮料罐(20)上远离驾驶室(101)的尾端铰接于底盘(10)上,所述贮料罐(20)上靠近驾驶室(101)的前端底部与液压倾倒组件(40)铰接;所述尾门组件(30)装设于贮料罐(20)的尾端,所述尾门组件(30)的顶部设有吸料管(202),所述吸料管(202)通过贮料罐(20)及管道经双回路旋风布袋组合过滤器(50)后与双向真空系统(70)相连通,所述螺旋卸料器(90)固定于尾门组件(30)的下部,所述螺旋卸料器(90)的出口端设有通过管路与双向真空系统(70)连通的气力卸料装置(60)。
2.根据权利要求1所述的工业真空罐式汽车,其特征在于:所述尾门组件(30)包括相互铰接的固定部(301)和摆动部(302),所述固定部(301)固接于贮料罐(20)的上部,所述固定部(301)与摆动部(302)之间设有一个以上用来拉动摆动部(302)的开启油缸(303),所述摆动部(302)上设有一个以上用来与贮料罐(20)锁紧连接的锁紧油缸(304)和锁销(305)。
3.根据权利要求2所述的工业真空罐式汽车,其特征在于:所述吸料管(202)通过一摆动组件与摆动部(302)相连,所述摆动组件包括固定座(306)、摆臂(307)、丝杆螺母副(308)以及伸缩缸(309),所述固定座(306)固定于摆动部(302)上,所述摆臂(307)的一端铰接于固定座(306)上,另一端与伸缩缸(309)相连,所述吸料管(202)连接于伸缩缸(309)的伸缩杆(310)上;所述丝杆螺母副(308)的一端铰接于固定座(306)上,另一端与摆臂(307)铰接。
4.根据权利要求1或2或3所述的工业真空罐式汽车,其特征在于:所述双向真空系统(70)包括真空泵(701),所述真空泵(701)的出气端设有消音器(702),所述真空泵(701)的进气端设有进气精滤器(703);所述真空泵(701)出气端的一路通过管路与气力卸料装置(60)相连通,另一路通过管路与贮料罐(20)相连通为螺旋卸料器(90)提供气压力;所述真空泵(701)的进气端通过管路经双回路旋风布袋组合过滤器(50)与贮料罐(20)相连通。
5.根据权利要求4所述的工业真空罐式汽车,其特征在于:所述真空泵(701)与底盘(10)相连并由底盘(10)的发动机驱动。
6.根据权利要求1或2或3所述的工业真空罐式汽车,其特征在于:所述双回路旋风布袋组合过滤器(50)由两个结构完全相同的旋风布袋组合过滤器(501)组成,所述旋风布袋组合过滤器(501)的下部为集灰料部、中部为旋风分离器、上部为布袋室。
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