[发明专利]驰捷驾保系统

说明书

技术领域：

本发明涉及车辆类，具体提供一种驰捷驾保系统。

背景技术：

现有车辆的驾驶员座椅、副驾驶室座椅，一般都能以手动或电控的方式进行多向调节及前后移动有限的距离，其功能是对不同身材的驾驶员、副驾室人员作为调节驾、乘的舒适性。但在行驶过程中，发生正面或偏置碰撞时。由于在强大的撞击下，发动机出现位移时。容易被推入驾驶室或副驾室，导致仪表台发生变形，从而对驾驶员和副驾室人员造成严重的挤压。即使车上所有的驾、乘人员都按规定系上了安全带，也并不能因有座椅的多向调节，而避免挤压带来的伤害，甚至死亡。

发明内容：

本发明的目的是提供一种驰捷驾保系统。本系统在车辆行驶过程中，发生正面或偏置碰撞时，不仅能提高驾驶员和副驾室人员的安全概率，而且还能减少或消除碰撞危害。

本发明所述的驰捷驾保系统，是由监测传感部分，数据处理控制部分，声光信号警示部分和一系列的机械动作部分构成。其特征在于：驰捷驾保系统采用监测传感部分，时时获取的数据，经数据处理控制部分作出一系列指令；在车辆启动行驶过程中，根据不同的车型，在时速低于程序设定的60km/h、80km/h和100km/h以上时，发生正面或偏置碰撞时，对驾驶员、副驾室人员构不成伤害时，以机械破坏式的触发启动装置就不被触发启动；当对驾驶员或副驾室人员要构成伤害时，以机械破坏式的触发启动装置就被触发启动，使驾驶员的座椅、副驾室的座椅，在后排座椅无乘员时，带动驾驶员或副驾室人员，以100-400mm/s的速度向后退至后排座椅的边沿处或后面的空间内停止，固定的同时以独特的声信号警示周边行驶的车辆；根据不同的车型，在启动行驶过程中，时速分别达到60km/h、80km/h和100km/h以上时，后排座椅无乘员时将自动折叠，折叠后，在与其它车辆发生正面或偏置碰撞之前的有效距离内，首先以声光信号警示驾驶员保持车距，驾驶员在声光信号的提示下未采取措施时，该系统强制断油、电(电是指电动车、混合动力)减速，减速后只要该款车进入有效的刹车制动距离内(根据该款车的时速制动-0的m@s成绩)，机械动作部分受数据处理控制部分作出的指令，使驾驶员的座椅、副驾室的座椅，带动驾驶员和副驾室的人员，以100-400mm/s的速度向后退至后排座椅折叠后的边沿处或后面的空间内停止、固定的同时强制刹车制动；并以独特的声信号警示同向行驶的后行车辆，在时速低于10km/h和20km/h时，后排座椅将自动恢复。车上所有的驾、乘人员都应当按规定系上座椅上的三点式安全带。

所述的驰捷驾保系统，其监测传感部分为：光电感应、电磁波感应及声波感应，进行原始数据的截获。

所述的驰捷驾保系统，其数据处理控制部分为：数据比较分析进行逻辑处理，当达到程序设定值时，就作出一系列包括声光信号，自动断油、电，后排座椅自动折叠、恢复，强制刹车制动在内的指令。

所述的驰捷驾保系统，其声光信号为：车内警示驾驶员的声信号为语音，达到至少60dB，警示周边车辆的声信号为报警，报警时的声信号是非现有所有报警器报警时的声音，输出功率300W，警示驾驶员的光信号为红色。

所述的驰捷驾保系统，其所述的机械动作部分为：带动驾驶员、副驾室人员向后退部分，后排座椅自动折叠、恢复部分，强制刹车制动部分，自动断油、电部分，机械破坏式触发启动装置部分。

本发明与现有技术相比具有以下优点：由于驰捷驾保系统采用监测传感时时监测车速及产生碰撞距离，在产生碰撞之前的有效距离内，就以声光信号警示驾驶员采取相应的措施，即使驾驶员在声光信号的提示下未采取相应的措施时，该款车就自动断油、电减速，根据该款车的程序时速制动成绩m@s，只要进入该款车的有效刹车制动距离内，驾驶员的座椅、副驾室的座椅，带动驾驶员或副驾室人员，以100-400mm/s的速度向后退至后排座椅折叠后的边沿处停止，固定的同时强制刹车制动；即使在时速低于程序设定值时，发生正面或偏置碰撞时，对驾驶员或副驾室人员要构成伤害时，驾驶员的座椅和副驾驶的座椅，在后排无乘员时，同样带动驾驶员或副驾室人员向后退至后排座椅未折叠的边沿处，停止固定的同时以独特的声信号警示周边行驶的车辆(前方及周边已发生车辆碰撞，减速或提高注意力)，从而减少了两车发生相碰撞后引起的连环碰撞，同时给驾驶员争取了采取相应措施的时间，座椅带动驾驶员和副驾室人员后退一定的距离，减少了驾驶员和副驾室人员在车辆碰撞中的伤亡概率；后排座椅无乘员时的折叠，给驾驶员和副驾室人员提供了较大的生存空间或消除碰撞危害。

具体实施方式：

将驰捷驾保系统的监测传感部分，在车头首部以左、中、右三个部位进行一体化安装；数据处理控制部分安装于驾驶仓内靠后；声光信号为一个报警装置，置于仪表台上醒目位置，体积为150-300立方厘米；警示周边行驶的车辆的声信号为非现有所有报警器报警时的声信号，输出功率为300W；带动驾驶员和副驾室人员向后退的方式为：直流电机带动内外螺纹旋合，根据不同的车型旋合的长度为180-700mm之间，并与驾驶员的座椅和副驾室的座椅进行一体安装；后排座椅自动折叠、恢复的机械部分，根据该款车的后排空间及实际布局进行一体化安装；后排座椅的折叠方式为：后排座椅的座垫向该座椅靠背叠合固定；强制刹车制动部分断油、电部分根据该款车发动机(前置发动机，中置发动机，后置发动机)位置进行一体化安装；机械式触发启动装置，根据该款车的发动机仓及仪表台内的布局进行一体化安装。