[发明专利]车辆天线单元

权利要求书

1.一种车辆，包括：

车架；

安装到所述车架的绝缘面板；

安装到所述绝缘面板的天线单元；

与所述天线单元连接的导电支架，所述绝缘面板间置在所述天线单元和所述支架之间；和

与所述支架和所述车架连接的弹性接地板，用于接地所述天线单元。

2.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述支架从所述车架偏移，以防止电流从所述支架直接进入所述车架。

3.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述支架包括基部和凸缘，所述凸缘从所述基部延伸并限定从所述基部偏移的偏移表面，所述基部限定面向所述绝缘面板的上表面而所述凸缘限定用于接收将所述接地板连接到所述支架的紧固件的紧固件开口。

4.如权利要求3所述的车辆，其特征在于，所述接地板包括与所述凸缘和所述车架接触的上表面。

5.如权利要求4所述的车辆，其特征在于，所述接地板的上表面从所述支架的所述基部的下表面偏移。

6.如权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述支架限定了面向所述绝缘面板的下表面的上表面和与该上表面相对的下表面。

7.如权利要求6所述的车辆，进一步包括，间置在所述支架的所述上表面和所述绝缘面板的所述下表面之间的粘结构件。

8.如权利要求6所述的车辆，其特征在于，所述接地板从所述绝缘面板的所述下表面偏移。

9.一种车辆，包括：

车架；

安装到所述车架的绝缘面板；

安装到所述绝缘面板的外表面上的天线单元；

与所述天线单元连接的第一导电构件，所述第一导电构件设置在所述绝缘面板的下表面下方，所述第一导电构件从所述车架偏移；和

与所述第一导电构件和所述车架连接的第二导电构件，用于接地所述天线单元。

10.如权利要求9所述的车辆，进一步包括：连接所述第一导电构件与所述第二导电构件的导电紧固件。

11.如权利要求10所述的车辆，其特征在于，所述导电紧固件是第一螺栓，并进一步包括用于连接所述第二导电构件与所述车架的第二螺栓。

12.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述第二导电构件包括用于接收至少一个所述螺栓的细长狭槽。

13.如权利要求9所述的车辆，进一步包括：间置在所述第一导电构件和所述绝缘面板之间的粘结构件。

14.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述第一导电构件包括基部和凸缘，所述凸缘从所述基部向下延伸并限定从所述基部偏移的偏移表面，所述基部限定面向所述绝缘面板的上表面而所述凸缘限定用于接收将所述第二导电构件连接到所述支架的紧固件的紧固件开口。

15.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述第一导电构件比所述第二导电构件的弹性小。

16.一种组件，包括：

车辆天线单元；和

用于所述车辆天线单元的天线底座，所述底座包括与所述车辆天线单元连接的导电部分，所述导电部分包括配置成面对相关联的车辆的绝缘面板的第一表面和第二表面，所述第二表面从所述第一表面偏移并且与其面向大致相同方向，所述第二表面配置成接触车辆的车架。

17.如权利要求16所述的组件，其特征在于，所述导电部分包括与弹性接地板连接的支架。

18.如权利要求17所述的组件，其特征在于，所述支架包括凸缘。

19.如权利要求18所述的组件，进一步包括紧固件，所述凸缘包括紧固件开口，并且所述紧固件开口从所述支架的周边边缘偏移，所述紧固件接收在所述紧固件开口中，将所述支架与所述接地板连接，并且所述紧固件从所述基部的所述周边边缘偏移。

20.如权利要求17所述的组件，其特征在于，所述支架包括基部和凸缘，所述凸缘从所述基部向下延伸并限定从所述基部偏移的偏移表面，所述接地板从所述基部的下表面偏移。