[发明专利]矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机无效
申请号: | 201010270253.2 | 申请日: | 2010-09-02 |
公开(公告)号: | CN101963068A | 公开(公告)日: | 2011-02-02 |
发明(设计)人: | 李士印;李长亮 | 申请(专利权)人: | 李士印 |
主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00;B61C11/00 |
代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
地址: | 274900 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿用斜巷 弯道 双向 自动 挂车 运输机 | ||
1.一种矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机,包括运输车(5),其特征是:运输车(5)与安装在链条(8)上的自动挂车装置(6)相挂接,链条(8)与启动装置相连接,链条(8)带动运输车(5)的运输道轨中间设有链条走向钢槽(30)。
2.根据权利要求1所述的矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机,其特征是:启动装置包括660V真空接触器(21),660V真空接触器(21)与防爆电机(1)相连接,防爆电机(1)与变速箱(2)相连接,变速箱(2)的输出轴与90度变向蜗杆、轮(26)、变速轴轮(27)、主驱动轴变速牙轮(28)及主驱动轮(3)依次相连接,主驱动轮(3)与链条(8)相连接。
3.根据权利要求1所述的矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机,其特征是:启动装置包括液压工作泵站(24),液压工作泵站(24)与液压油箱(4)、防爆电机(1)相连接,液压工作泵站(24)经液压管(25)与液压阀块(14)及液压变速马达驱动轮(29)相连接,液压变速马达驱动轮(29)与链条(8)相连接。
4.根据权利要求2所述的矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机,其特征是:660V真空接触器(21)上设有36V操作开关(23)、660V出线口(20)和660V进线口(22),660V进线口(22)与高压电源相连接,660V出线口(20)与防爆电机(1)相连接。
5.根据权利要求1所述的矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机,其特征是:自动挂车装置(6)数量为多个,包括通过自动挂车托销板固定轴(32)安装在装置底端的自动挂车托销板(33),自动挂车托销板(33)下侧安装有自动挂车底部防滑轮(7),自动挂车托销板(33)上侧与自动挂车弹簧销(9)底端的自动挂车弹簧销纵向轴承轮(42)相接触,自动挂车弹簧销(9)活动安装在自动挂车固定座(11)及自动挂车装置链条固定销(43)内,自动挂车弹簧销(9)顶端与杠杆(35)连接杠杆弹簧(44)的一端相接触,杠杆(35)另一端固定在自动挂车固定座(11)的杠杆双牙轮(36)中心,杠杆双牙轮(36)通过传动链条(40)与变向双牙轮(41)及卡爪轴牙轮(39)相连接,传动链条(40)上设有变向压轮(38),卡爪轴牙轮(39)连接有自动挂车前后臂(10),自动挂车前后臂(10)前端安装有卡爪(37),卡爪(37)与运输车(5)底端车轴相卡接。
6.根据权利要求1所述的矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机,其特征是:链条走向钢槽(30)上安装有多个防飞、滑车装置(12),防飞、滑车装置(12)包括防飞、滑车挡车臂(13),各防飞、滑车装置(12)前侧设有相应的汽、液压阀(19),汽、液压阀(19)与复位弹簧相连接。
7.根据权利要求1或6所述的矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机,其特征是:链条走向钢槽(30)的弯巷轨道(18)处设有多个链条变向轮(31)。
8.根据权利要求7所述的矿用斜巷、弯道双向自动挂车运输机,其特征是:链条变向轮(31)与盘式刹车装置(45)相连接,盘式刹车装置(45)上设有刹车液压顶(46),刹车液压顶(46)通过液压管(25)与液压工作泵站(24)相连接。
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