[发明专利]一种使用高频无线波检测车辆的装置和方法

权利要求书

1.一种使用高频无线电波检测车辆的装置由车载高频信号发射器(21)和道路高频信号接收器(22)组成，其特征在于该车载高频信号发射器(21)在一个发射周期内发射高频无线电波F的时间t1与停止发射高频无线电波F的时间t2之比小于1；车载高频信号发射器(21)使用定向发射天线(39)向道路高频信号接收器(22)发射高频无线电波F；道路高频信号接收器(22)使用定向接收天线(61)，接收车载高频信号发射器(21)发射的高频无线电波F。

2.根据权利要求1所述的车载高频信号发射器(21)，其特征在于发射高频无线电波F的时间t1与停止发射高频无线电波F的时间t2之比小于0.1。

3.根据权利要求1或2所述的车载高频信号发射器(21)，其特征在于车载高频信号发射器(21)由同时工作的0或1至N个载波频率为F1的车载高频信号发射器、0或1至N个载波频率为F2的车载高频信号发射器、......、0或1至N个载波频率为Fn的车载高频信号发射器等一系列载波频率相同和不同的车载高频信号发射器(21)组成；F1、F2、F3...Fn等不同频率代表车辆的行驶方向或种类特征。

4.根据权利要求1或2所述的高频无线电波F，其特征在于高频无线电波F的频率为具有直线传播特性超高频无线电波。

5.根据权利要求1或2所述的高频无线电波F，其特征在于高频无线电波F的频率为射频无线电波。

6.根据权利要求1或2所述的车载高频信号发射器(21)，其特征在于发射的高频无线电波F内调制有中频信号fn；或一个可解码的编码组；或双音频信号。

7.根据权利要求6所述的中频信号fn，其特征在于中频信号fn为f1、f2、f3…fn一系列不同的单一频率信号之一；f1、f2、f3…fn等不同频率，代表车辆的不同行驶方向或种类特征。

8.一种使用高频无线电波检测车辆的装置由车载高频信号发射器(21)和道路高频信号接收器(22)组成，其特征在于该车载高频信号发射器(21)由代表车辆行驶方向或种类的中频fn发生器(31)，占空比＜50％低频fo脉冲信号发生器(33)，将中频fn发生器(31)的输出信号和低频fo信号发生器(33)的输出信号逻辑“与”电路(35)，以及受逻辑“与”电路(35)输出端控制的高频载波信号Fn发生器(37)，定向发射天线(39)组成；

道路高频信号接收器(22)由定向接收天线(61)，多个输入端连接定向接收天线(61)、工作频率与车载高频信号发射器(21)发射频率一一对应的高频信号放大解调器(62)，在每一个高频信号放大解调器(62)输出端都连接有，解码频率与车载高频信号发射器(21)的中频fn发生器(31)频率一一对应的中频信号解码器(63)，以及各个输入端分别连接各个中频信号解码器(63)输出端的，信号输出接口电路(64)组成。

9.根据权利要求1或8所述车载高频信号发射器(21)的定向发射天线(39)，其特征在于定向发射天线(39)向前方水平线以上发射高频无线电波F。

10.根据权利要求1或8所述车载高频信号发射器(21)的定向发射天线(39)，其特征在于定向发射天线(39)向前和向上发射高频无线电波F。

11.根据权利要求1或8所述道路高频信号接收器(22)的定向接收天线(61)，其特征在于定向接收天线(61)接收前方水平线以下高频无线电波F。 

12.根据权利要求1或8所述道路高频信号接收器(22)的高频信号放大解调器(62)，其特征在于该高频信号放大解调器(62)具有自动增益控制功能AGC。

13.根据权利要求1所述道路高频信号接收器(22)的中频信号解码器(63)，其特征在于中频信号解码器(63)输入的可解码脉冲数越多，输出电压越高。