[发明专利]三轮车转向机构无效
| 申请号： | 201010272689.5 | 申请日： | 2010-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN101973328A | 公开（公告）日： | 2011-02-16 |
| 发明（设计）人： | 刘长阳 | 申请（专利权）人： | 东营蒙德金马机车有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/08 | 分类号： | B62K5/08 |
| 代理公司： | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人： | 侯华颂 |
| 地址： | 257336 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 三轮车 转向 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种三轮车转向机构，包括车架前悬立管(1)、前悬中轴(2)、螺母(3)、主轴承(4)、前悬支臂中心套(5)、前悬支臂(6)、C型连接板(7)、小球头(8)、调整杆(9)、大球头(10)、方向机(12)、方向立柱外体(14)和方向立柱内体(15)，其特征在于：所述前悬中轴(2)通过螺母(3)固定连接在车架前悬立管(1)内，前悬中轴(2)上通过主轴承(4)与前悬支臂中心套(5)活体连接，前悬支臂中心套(5)与前悬支臂(6)固定连接，前悬支臂(6)与C型连接板(7)的一端固定连接，C型连接板(7)的另一端与小球头(8)的一端活体连接，小球头(8)的另一端通过调整杆(9)与大球头(10)的一端相连接，大球头(10)的另一端与方向机(12)的齿条(11)活体连接，方向机(12)的涡轮轴(13)通过万向节与方向立柱内体(15)相连接；方向立柱内体(15)外设有方向立柱外体(14)。
2.根据权利要求1所述的三轮车转向机构，其特征在于：所述车架前悬立管(1)为两端封堵、侧面设有垂直豁口的筒体式结构，前悬支臂(6)通过垂直豁口处连接前悬支臂中心套(5)。
3.根据权利要求1所述的三轮车转向机构，其特征在于：所述C型连接板(7)为半圆状结构。
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