[发明专利]轮毂马达有效
申请号: | 201010273484.9 | 申请日: | 2010-09-07 |
公开(公告)号: | CN102403863A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 彭金盛;游钧敦;陈汝城;李崇智 | 申请(专利权)人: | 台湾动能系统股份有限公司 |
主分类号: | H02K29/06 | 分类号: | H02K29/06;H02K1/22;H02K1/12 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 马达 | ||
1.一种轮毂马达,供设置于一轮框,该轮毂马达包含一定子单元、一转子单元、一感测电路单元以及一磁环,该转子单元形成有一轴部,该轴部可相对转动地穿设于该定子单元,该感测电路单元包括一设置于该定子单元的电路板以及多个设置于该电路板的感测组件,其特征在于:
该磁环围绕该轴部地设置固定于该转子单元,该磁环包括一径向延伸并且轴向间隔对应所述感测组件的第一环片,以及一轴向延伸连接该第一环片的第二环片,该第一环片具有多个极数。
2.根据权利要求1所述的轮毂马达,其特征在于:该转子单元包括一转子外壳以及一转子输出轴,该转子外壳界定出一内部空间并且设有一轴孔,该转子输出轴穿设于该转子外壳的轴孔而界定出该轴部,该定子单元套设于该转子输出轴,该磁环设置于该转子输出轴。
3.根据权利要求2所述的轮毂马达,其特征在于:该转子外壳包括一基壁以及一由该基壁的一侧延伸出的围绕壁,该基壁与该围绕壁配合界定出该内部空间,该轴孔设置于该基壁,该转子输出轴包括一轴杆以及一由该轴杆往外径向凸出的凸缘部,该转子输出轴通过该凸缘部固定于该转子外壳的基壁而该轴杆伸入该内部空间界定出该轴部,该磁环设置于该凸缘部。
4.根据权利要求3所述的轮毂马达,其特征在于:该凸缘部位于该轴杆突出的一侧凹陷形成有一围绕该轴杆的环型槽,该凸缘部并且具有一围绕该环型槽的局部表面,该磁环的第二环片伸入该环型槽而该第一环片贴附于该局部表面。
5.根据权利要求4所述的轮毂马达,其特征在于:该环型槽具有一间隔面向该轴杆并且与该局部表面连接的内周面,该第二环片贴附于该内周面。
6.根据权利要求3所述的轮毂马达,其特征在于:该定子单元包括一定子固定座以及一硅钢片组,该定子固定座大体呈中空圆筒状并且形成有一轴向贯穿的内轴孔,且该定子固定座具有一端缘,该定子固定座通过该内轴孔套设于该轴部并且该端缘朝向该转子输出轴的凸缘部,该感测电路单元设置于该端缘而与该磁环相间隔。
7.根据权利要求3所述的轮毂马达,其特征在于:该轮毂马达包含一套设于该轴部的轴承,该定子固定座套设于该轴承而间接套设于该轴部。
8.根据权利要求3所述的轮毂马达,其特征在于:该轮毂马达包含一转子单元固定座,该转子单元固定座供该转子单元借以锁固于该轮框。
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