[发明专利]车辆杯托

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆杯托。

背景技术

随着汽车用户的迅速增加，汽车制造业正在快速发展。为了提升汽车的市场竞争力，汽车制造厂家不仅注重汽车驾驶性能的提高，而且对于汽车内饰、装具等辅助设计也越来越向人性化、舒适化方面发展。

驾驶人员在汽车上都要放置水杯、饮料或者手机等物品。通常汽车驾驶室内放置水杯、饮料瓶的地方，是在副仪表盘上开设的两个浅凹陷圆坑。水杯放在圆坑中。驾驶人员在放置水杯等物品时，有时需要对水杯或饮料瓶等物品进行加热或者冷却，此时是无法对水杯或饮料等物品进行加热或者冷却的。

现有技术中也有设置加热盘或者散热器实现对水杯等物品加热或者冷却的，但是只能实现加热或者冷却，无法做到既能加热又能冷却。现有技术中还有利用空调来实现加热或者冷却的，但是需要将杯托紧贴出风口设置。

发明内容

本发明为解决现有的车辆杯托对水杯等物品进行加热或冷却效果不理想的技术问题，提供一种效果理想的可对车辆杯托进行加热或冷却的车辆杯托。

车辆杯托，其中，所述车辆杯托包括：顶部开口且用于放置物品的杯托体、与车辆的空调连接的通风管以及用于放置所述杯托体的保温室，所述通风管的一端与空调连接，另一端与所述保温室相通。

进一步地，所述车辆杯托还包括环绕杯托体一周设置的保温层、罩住所述保温层的导向板以及在底部支撑保温层及导向板的支座。

所述保温层呈圆筒状，所述导向板呈圆筒状，所述导向板具有紧贴保温层外表面设置的圆柱壁及设置在圆柱壁顶部开口上的顶壁，所述顶壁上开设有与杯托体开口相对应的通孔，所述顶壁遮盖所述保温层的顶部，所述保温室由导向板、保温层及支座限定而成。

所述导向板和/或保温层与支座之间密封设置。

所述杯托体压紧在所述导向板的顶壁和支座之间。

所述杯托体固定在所述导向板的顶壁或支座上。

所述导向板的圆柱壁上开设有供通风管通过的通槽。

所述保温层上开设有与所述导向板上的通槽相连通的连通孔，所述通风管经由所述连通孔进入所述保温室。

所述通风管与所述保温层上的连通孔过盈配合。

所述通风管至少环绕所述杯托体一圈。

所述通风管面向所述杯托体的外表面上开设有通风孔。

所述通风孔为多个，所述多个通风孔均匀设置在所述通风管上。

所述杯托体顶端至少开有一个通风口。

所述杯托体底部或底座上设置有支撑片，所述支撑片使得杯托体底部与底座之间具有一通风空间。

所述车辆杯托还包括旋板以及至少三个相互配合并可遮盖杯托体开口的分盖板，所述旋板、分盖板、导向板和杯托体从上至下依次布置，所述旋板上也开设有与所述杯托体开口相对应的通孔，所述车辆杯托还包括动力传递单元及分盖板导向单元，所述动力传递单元使得分盖板随旋板的旋转而运动，所述分盖板导向单元使得所述分盖板沿直线运动以夹持或松开放入杯托体中的物品。

所述分盖板为四个，所述四个分盖板相互配合并可完全打开或封闭所述杯托体开口。

所述导向板上设置有用于定位所述旋板的定位块，所述定位块的侧壁上设有径向凹槽，所述旋板的外沿位于所述径向凹槽中。

所述旋板上设置有便于旋转所述旋板的旋钮。

所述动力传递单元包括：设置在所述旋板上的四个动力传递槽和设置在所述每个分盖板上的驱动柱，所述驱动柱滑动安装在所述动力传递槽中。

所述动力传递槽呈圆弧形，所述驱动柱呈圆柱状。

所述动力传递槽中设有至少一个限位凸起。

所述分盖板导向单元包括：设置在所述每个分盖板上的凸起以及设置在导向板顶壁上的、与所述凸起配合的凹槽，所述凸起滑动安装在所述凹槽中。

所述四个分盖板完全相同且位于同一平面上，所述驱动柱位于所述凸起的正上方，所述分盖板具有两个直角边，所述每一个分盖板上的凸起均与该分盖板的一个直角边垂直，所述相邻的两个分盖板上的凸起互相垂直且所述相对的两个分盖板上的凸起互相平行。

所述车辆杯托还包括外壳体，所述外壳体罩住所述旋板、导向板及底座，所述外壳体顶部还开设有一限位通孔，所述旋钮为环绕所述旋板的通孔一周的凸起，所述旋板的凸起穿过所述限位通孔。

本发明的车辆杯托，利用与车辆的空调连接的通风管实现对杯托体中所放物品的加热或冷却，同时由于保温室的设置，可以加强对杯托体中物品的加热或冷却，从而可以达到很好的加热或冷却效果。

附图说明