[发明专利]滑动式气流调节装置

权利要求书

1.一种滑动式气流调节装置，其特征在于，具有：

车辆用空调装置的壳体；

滑动调节风门；

导轨，其为板状，设置在所述壳体的内壁；

连结部，其设置在所述滑动调节风门的侧端部，具有滑动自如地嵌合于所述导轨的凹形状，并且将所述滑动调节风门连结于所述导轨；

通过使所述滑动调节风门滑动，进行设置在所述壳体内部的流路的开口调节。

2.如权利要求1所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，还具有遮挡壁，其在所述连结部的移动区域的侧方沿着该移动区域配置，对流体进行遮挡。

3.如权利要求1所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述连结部在所述滑动调节风门的滑动方向的整个区域设置于所述滑动调节风门的侧端部。

4.如权利要求1所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述连结部沿所述滑动调节风门的滑动方向分开地在所述滑动调节风门的所述侧端部设有多个。

5.如权利要求1所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述连结部的厚度尺寸比所述导轨的厚度尺寸小。

6.一种滑动式气流调节装置，通过使滑动调节风门滑动，进行设置在车辆用空调装置的壳体内部的流路的开口调节，其特征在于，具有：

导向装置，其设置在所述壳体的内壁；

连结部，其设置在所述滑动调节风门的侧端部，并且滑动自如地嵌合于所述导向装置，将所述滑动调节风门连结于所述导向装置；

突起部，其设置在互相滑动的、所述连结部的相对于所述导向装置的滑动面和所述导向装置的相对于所述连结部的滑动面的任一滑动面。

7.如权利要求6所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述突起部设置在所述导向装置的所述滑动面。

8.如权利要求7所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，多个所述突起部以所述连结部的所述滑动面经常与多个所述突起部接触的间隔进行排列。

9.如权利要求6所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述导向装置或所述连结部具有的相对面互相成为所述滑动面，在该滑动面的两方设有所述突起部，且这些突起部沿着所述滑动调节风门的滑动方向错开配置。

10.如权利要求6所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述突起部的表面形状具有沿所述滑动调节风门的滑动方向的圆弧形状。

11.如权利要求6所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述导向装置为板状的导轨，所述连结部具有与所述导轨嵌合的凹形状。

12.一种滑动式气流调节装置，通过使滑动调节风门滑动，进行设置在车辆用空调装置的壳体内部的流路的开口调节，其特征在于，具有：

导向装置，其设置于所述壳体的内壁；

连结部，其设置于所述滑动调节风门的侧端部，并且滑动自如地嵌合于所述导向装置，将所述滑动调节风门连结于所述导向装置；

多个滑动部，每一个该滑动部具有互相滑动的、所述连结部的相对于所述导向装置的第一滑动面和所述导向装置的相对于所述连结部的第二滑动面；

所述各滑动部的所述第一滑动面或所述第二滑动面倾斜。

13.如权利要求12所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述导向装置为板状的导轨，所述连结部具有与所述导轨嵌合的凹形状。

14.如权利要求13所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，所述连结部的相对于所述导向装置的所述第一滑动面倾斜。

15.如权利要求13所述的滑动式气流调节装置，其特征在于，从所述导轨的所述滑动调节风门侧的前端到该前端的前方的所述连结部的第一离开距离，比从所述连结部的所述壳体侧的前端到该前端的前方的所述壳体的第二离开距离短。