[发明专利]压路机变速箱有效
申请号: | 201010281179.4 | 申请日: | 2010-09-10 |
公开(公告)号: | CN101967791A | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 司小柱;张静 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 |
主分类号: | E01C19/26 | 分类号: | E01C19/26;F16H3/12 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 胡亚辉 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压路机 变速箱 | ||
1.一种压路机变速箱,第二轴横穿主箱、副箱,离合器壳体内的第一轴为齿轮轴,主箱体内的中间轴上顺序安装有中间齿轮和主动齿轮,第一轴上的齿轮与中间轴上的中间齿轮常啮合,位于主箱中的第二轴上顺序安装有连接拨叉的同步器和变速齿轮,同步器通过拨叉连接变速操纵机构,第二轴上的变速齿轮分别与中间轴上的主动齿轮常啮合,其特征是:位于副箱中的第二轴上装有前进齿轮和倒车齿轮,换向同步器安装于前进齿轮和倒车齿轮之间的第二轴上,换向同步器通过换向拨叉连接换向操纵机构,副箱中还装有倒车轴、三轴和输出轴,三轴上的双联齿轮一端与前进齿轮啮合,另一端与倒车轴上的惰轮啮合,倒车轴上的惰轮还与第二轴上的倒车齿轮啮合,输出轴上的输出齿轮与双联齿轮一端啮合。
2.一种压路机变速箱,第二轴横穿主箱、副箱,离合器壳体内的第一轴为齿轮轴,主箱体内的中间轴上顺序安装有中间齿轮和主动齿轮,第一轴上的齿轮与中间轴上的中间齿轮常啮合,位于主箱中的第二轴上顺序安装有连接拨叉的同步器和变速齿轮,同步器通过拨叉连接变速操纵机构,第二轴上的变速齿轮分别与中间轴上的主动齿轮常啮合,其特征是:位于副箱中的第二轴上装有前进齿轮和倒车齿轮,双向液压离合器安装于前进齿轮和倒车齿轮之间的第二轴上,副箱中还装有倒车轴、三轴和输出轴,三轴上的双联齿轮一端与前进齿轮啮合,另一端与倒车轴上的惰轮啮合,倒车轴上的惰轮还与第二轴上的倒车齿轮啮合,输出轴上的输出齿轮与双联齿轮一端啮合。
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