[发明专利]雨刷器保护装置及该装置的控制方法

权利要求书

1.一种雨刷器保护装置，其特征在于，包括中央控制模块、与所述中央控制模块连接的第一四位插头、与所述中央控制模块连接的相应于各个雨刷器的终端，所述终端固定于所述雨刷器的雨刷臂上，所述中央控制模块包括：

至少一个第二四位插头，每一个所述第二四位插头相应于每一个所述终端并与其连接；

机动车状态识别单元，其输入与所述第一四位插头连接，输出与单片机连接，所述机动车状态识别单元用于判断机动车点火开关当前的位置；

单片机，其信号输入端与A/D转换单元的输出连接，单片机的输出连接所述第二四位插头，单片机控制所述终端的状态；

多路A/D转换单元，其输入与所述第二四位插头连接，用于将所述终端的状态信号由模拟信号转换成数字信号并传送至所述单片机；

耗散型降压单元，其输入与所述第一四位插头连接，输出与单片机连接，所述耗散型降压单元用于向所述机动车状态识别单元、所述单片机和所述多路A/D转换单元提供直流电源。

2.如权利要求1所述的雨刷器保护装置，其特征在于，还包括：

计数器，其输出与单片机连接，用于通过计数使所述中央控制模块进入工作状态；

开关型降压单元，其输入与所述第一四位插头连接，输出与供电网络单元的输入连接，用于为所述终端提供直流电源；

驱动信号增强单元，其输入与所述单片机的输出连接，输出与所述第二四位插头连接，用于提高所述单片机的脉宽调制引脚输出信号对终端的驱动能力；

供电网络转换单元，其输出端与所述第二四位插头连接，用于选择向所述终端提供不同的电流。

3.如权利要求2所述的雨刷器保护装置，其特征在于，所述第一四位插头的第一引脚连接至机动车电气系统的地线，第二引脚连接至机动车电气系统的常火线，第三引脚连接至点火开关位于On或Start位时为+12v、位于Off时为0v的火线，第四引脚与所述单片机连接。

4.如权利要求3所述的雨刷器保护装置，其特征在于，所述终端包括伺服电机、补充电路以及摇臂，所述补充电路通过导线将所述伺服电机的电位器的输出端从伺服电机壳体中引出，并且该导线与所述伺服电机的三位总线构成与所述第二四位插头连接的四位总线，所述摇臂固定于所述伺服电机的输出轴，所述伺服机固定于所述雨刷器的雨刷臂上。

5.如权利要求4所述的雨刷器保护装置，其特征在于，所述伺服机的外壳的接缝处安装有防水密封圈。

6.如权利要求5所述的雨刷器保护装置，其特征在于，在所述摇臂将雨刷臂支撑起的过程中，所述摇臂与挡风玻璃接触的端面呈圆弧形。