[发明专利]车辆的高压电缆的配设构造有效
申请号: | 201010283531.8 | 申请日: | 2010-09-16 |
公开(公告)号: | CN102029954A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 池野正行;岩崎纯香 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60K1/00 |
代理公司: | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人: | 毛燕生 |
地址: | 日本国静冈县滨松市*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 高压 电缆 构造 | ||
1.一种车辆的高压电缆的配设构造,在车辆后部同时装载蓄电池和燃料箱,而且,与所述燃料箱相比在车辆后方且底板的上方配置所述蓄电池,并以与所述蓄电池连接且向车辆前部延设的方式设置高压电缆,所述车辆的高压电缆的配设构造的特征在于,
将所述高压电缆以在与所述燃料箱上下重叠的所述底板的上方位置且在车宽方向中央部沿车辆的前后中心轴的方式进行配置,而且,在与所述燃料箱重叠的位置的前侧位置上,由所述底板的标准面进入到驾驶室内,并在其前方以通过所述底板的标准面的下方的方式进行配置。
2.根据权利要求1所述的车辆的高压电缆的配设构造,其特征在于,
所述高压电缆与装载在车辆前部的逆变器连接,并设置覆盖所述高压电缆的驾驶室侧的罩部件,该罩部件覆盖:所述高压电缆在配置上由所述底板的标准面进入到所述驾驶室内的贯穿部、所述底板的立起部及与座椅对应的对应部。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的高压电缆的配设构造,其特征在于,
所述蓄电池具有随带设置的充电器,并将该充电器的温度调节用的通风管与所述高压电缆排列设置,将所述高压电缆和所述通风管放入并通过所述罩部件中。
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