[发明专利]一种履带车辆机电耦合传动装置有效
| 申请号： | 201010284933.X | 申请日： | 2010-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN101985279A | 公开（公告）日： | 2011-03-16 |
| 发明（设计）人： | 盖江涛;周广明;马田;马晓枫;万帆;白宫鼎;马长军;孙占春;张欣 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K17/28 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 履带 车辆 机电 耦合 传动 装置 | ||
1.一种履带车辆机电耦合传动装置，包括发动机(14)、发电机(16)、电力控制单元(17)、电机A(7)、电机B(4)、功率耦合及变速机构和驱动轮A(10)及驱动轮B(1)，其特征在于所述功率耦合及变速机构包括行星排B(5)、行星排A(6)、离合器C1(12)、离合器C2(13)和制动器L(11)；所述行星排B(5)和行星排A(6)的齿圈共用，共用齿圈连接制动器L(11)；所述星排B(5)与行星排A(6)的两太阳轮与共用齿圈之间分别设有离合器C1(12)和离合器C2(13)。
2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于所述电力控制单元(16)与电机A(7)和电机B(4)通过电缆连接，电机A(7)和电机B(4)的输出轴与功率耦合及变速机构两行星排(5)和(6)的太阳轮轴机械连接；功率耦合及变速机构的行星排(5)和(6)的行星架轴作为两侧输出轴，其上分别设有制动器B(3)、制动器A(8)、侧减速器B(2)、侧减速器A(9)、驱动轮B(1)和驱动轮A(10)。
3.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于所述传动装置包括增速箱(15)、储能系统(18)、侧减速器B(2)和侧减速器A(9)；所述行星排B(5)的太阳轮轴与电机B(4)的输出轴机械连接，行星排B(5)的行星架轴作为输出轴，其上设有制动器B(3)、侧减速器B(2)、驱动轮B(1)；所述行星排A(6)的太阳轮轴与电机A(7)的输出轴机械连接，行星排A(6)的行星架轴作为输出轴，其上设有制动器A(8)、侧减速器A(9)、驱动轮A(10)；所述电机B(7)和电机A(4)同时与电力控制单元(17)通过电缆连接；所述电力控制单元(17)分别与储能系统(18)和发电机(16)通过电缆连接，发电机(16)与增速箱(15)机械连接，增速箱(15)与发动机(14)机械连接。
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