[发明专利]摩托车发动机液压传动配气系统

权利要求书

1.一种摩托车发动机液压传动配气系统，它包括缸头盖（1）、中缸（17）及曲轴箱（14），其特征在于：所述的缸头盖（1）内设置有左液压缸（2）及右液压缸（21），左液压缸（2）内设置有左活塞杆（4），左活塞杆（4）的端头连接进气门（5），右液压缸（21）内设置有右活塞杆（19），右活塞杆（19）的端头连接排气门（18），左液压缸（2）的进油口通过左进油管（25）与高压油泵（22）连通，右液压缸（21）的进油口通过右进油管（7）与高压油泵（22）连通，左液压缸（2）的出油口通过左排油管（16）与曲轴箱（14）连通，右液压缸（21）的出油口通过右排油管（15）与曲轴箱（14）连通，高压油泵（22）设置在发动机的曲轴箱（14）上，高压油泵（22）通过传动齿轮（10）连接驱动齿轮（11），驱动齿轮（11）设置在曲轴（9）的转轴（12）上，曲轴（9）的转轴（12）上设置有主动齿轮（13），主动齿轮（13）与正时控制盘（8）相互啮合，正时控制盘（8）设置在曲轴箱（14）上，正时控制盘（8）与曲轴箱（14）内壁镜面配合，正时控制盘（8）上设置有内沟槽（23）和外沟槽（24），内沟槽（23）与右排油管（15）的出油口对应，外沟槽（24）与左排油管（16）的出油口对应。

2.根据权利要求1所述的摩托车发动机液压传动配气系统，其特征在于：所述的左活塞杆（4）上设置有左弹簧（3），右活塞杆（19）上设置有右弹簧（20）。

3.根据权利要求1所述的摩托车发动机液压传动配气系统，其特征在于：所述的正时控制盘（8）上设置的的内沟槽（23）及外沟槽（24）均成圆弧形，其弧度均为270°，外沟槽（24）与内沟槽（23）相错90°。

4.根据权利要求1所述的摩托车发动机液压传动配气系统，其特征在于：所述的主动齿轮（13）与正时控制盘（8）之间的齿数比为1: 2。

5.根据权利要求1所述的摩托车发动机液压传动配气系统，其特征在于：所述的高压油泵（22）的进油口连通曲轴箱（14）的底部，进油口上设置有过滤网。