[发明专利]弹性支承部件无效
| 申请号： | 201010288242.7 | 申请日： | 2010-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN102019830A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 水谷秀树;大津一高;村田荣二;金城利树 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60G11/16 | 分类号： | B60G11/16 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 李贵亮 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹性 支承 部件 | ||
1.一种弹性支承部件，其设置在悬架装置中的螺旋弹簧的轴向端部，其特征在于，具有：
凸缘部，其配置在车身侧部件或悬架臂侧部件与所述螺旋弹簧的轴向端部之间；
限制部，其限制所述螺旋弹簧的轴向端部从所述弹性支承部件离开；
嵌合部，其与形成在所述车身侧部件或悬架臂侧部件上的安装孔嵌合，
所述嵌合部的与所述螺旋弹簧在车辆静止状态下被预压缩而朝向所述螺旋弹簧的径向外侧产生的弹力的方向相反侧的部分卡挂固定在所述安装孔的周缘。
2.根据权利要求1所述的弹性支承部件，其特征在于，
所述嵌合部的与所述螺旋弹簧在车辆静止状态下被预压缩而朝向所述螺旋弹簧的径向外侧产生的弹力的方向相反侧的部分被所述安装孔的周缘按压而产生弹性压缩变形，从而卡挂固定在所述安装孔的周缘。
3.根据权利要求1所述的弹性支承部件，其特征在于，
在所述嵌合部的与所述螺旋弹簧在车辆静止状态下被预压缩而朝向所述螺旋弹簧的径向外侧产生的弹力的方向相反侧的部分上具有突起部，该突起部卡挂固定于所述安装孔的周缘。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的弹性支承部件，其特征在于，
在所述凸缘部的与所述螺旋弹簧在车辆静止状态下被预压缩而朝向所述螺旋弹簧的径向外侧产生的弹力的方向相反侧的部分上具有定位部，该定位部嵌合固定于在所述车身侧部件或悬架臂侧部件上形成的定位孔。
5.根据权利要求4所述的弹性支承部件，其特征在于，
所述嵌合部与所述定位部的间隔比所述安装孔与所述定位孔的间隔小。
6.根据权利要求1～5中任一项所述的弹性支承部件，其特征在于，
所述悬架臂侧部件至少具备纵臂，所述纵臂的前端侧转动自如地固定在所述车身侧部件上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社，未经本田技研工业株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010288242.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：蓄电池组专用测压工具
- 下一篇：无线型输电线路氧化锌避雷器在线监测系统
