[发明专利]多头全自动送料攻丝机有效
申请号: | 201010289634.5 | 申请日: | 2010-09-20 |
公开(公告)号: | CN101966612A | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 曾小奕;沈辉;温少松 | 申请(专利权)人: | 温少松 |
主分类号: | B23G1/16 | 分类号: | B23G1/16;B23G1/44;B23G11/00 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人: | 张萍 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多头 全自动 送料攻丝机 | ||
1.一种多头全自动送料攻丝机,其特征在于:包括送料部分、攻丝部分和控制部分;送料部分包括送料盘架,在送料盘架上安装有送料振动盘,送料振动盘上设有输料管;所述送料振动盘包括振动主机,振动主机安装在送料盘架上,振动主机上安装有可旋转的振动内盘,振动内盘的内壁上设有可转动的旋涡状的产品分流板,输料管的起始端穿过振动内盘的盘壁与产品分流板对接;攻丝部分包括主机架、冷却油槽、攻丝机构及马达,攻丝机构、马达安装在主机架上,攻丝机构下方安装有夹持机构,马达连接攻丝机构,输料管连接到夹持机构,冷却油槽安装在夹持机构下方;控制部分是程控箱,程控箱连接控制送部分和攻丝部分,程控箱安装在主机架上。
2.根据权利要求1所述的多头全自动送料攻丝机,其特征在于:所述攻丝机构包括主动齿轮,主动齿轮通过传动轴连接马达,主动齿轮啮合副齿轮,副齿轮上安装有丝母,丝杆穿过丝母及副齿轮固定在动力板上;主动齿轮的同心轴上加锁固定有一丝攻齿轮,该丝攻齿轮与若干组相互啮合的丝攻齿轮啮合连接,丝攻齿轮连接有丝攻组。
3.根据权利要求1或2所述的多头全自动送料攻丝机,其特征在于:所述夹持机构包括有出料气缸、送料气缸、液压缸、V槽固定板、气缸连动块、下料板及活动杆,液压缸连接活动杆,送料气缸连接气缸连动块,出料气缸连接下料板;V槽固定板端面设有V槽,V槽对应气缸连动块,气缸连动块设有卡槽,气缸连动块移动至V槽下方时卡槽与V槽对齐;下料板设在V槽的下方,下料板设有出料口,出料口与V槽对齐;对应气缸连动块设有活动杆,活动杆端面设有凹槽,气缸连动块和活动杆相接触时凹槽与卡槽对齐;冷却油槽设置在下料板下方;输料管的出口对准活动杆的凹槽;丝攻组对准V槽固定板的V槽。
4.根据权利要求1或3所述的多头全自动送料攻丝机,其特征在于:所述V槽固定板上的V槽为产品工位,一处V槽对应一个产品工位,每处V槽对应一根输料管;整个机器设有至少6处V槽。
5.根据权利要求1或3或4所述的多头全自动送料攻丝机,其特征在于:整个机器设有复数处V槽,每两处V槽构成一组对应一气缸连动块,气缸连动块的两侧设有卡槽,每处卡槽对应一处V槽;每一气缸连动块与两根活动杆对接,一根活动杆对应一处卡槽;每一气缸连动块连接一个进料气缸。
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