[发明专利]多头全自动送料攻丝机

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工设备技术领域，尤其涉及一种多头全自动送料攻丝机。

背景技术

攻丝机是一种在机件壳体、设备端面、螺母、法兰盘等各种具有不同规格的通孔或盲孔的零件的孔的内侧面加工出内螺纹、螺丝或叫牙扣的机械加工设备。攻丝机也叫攻牙机、螺纹攻牙机、螺纹攻丝机、自动攻丝机等，是现代工业生产中经常会使用到的设备。目前市面上比较先进的自动攻丝机，一般采用转盘式单头工作原理，动力装置的功率通常在1-1.5kw之间，每分钟的产量为12-15粒，平均每度电可生产800粒左右，每生产万粒产品耗电12-18度。由这一组数据可以看出，传统的自动攻丝机耗能大、生产效率不够高、不够节能环保；另外，传统的自动攻丝机结构相当复杂，体积大、占地宽、重量大、耗费材料多、成本高，不利于推广应用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种生产效率高、耗能小、体积小、占用空间小的多头全自动送料攻丝机。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种多头全自动送料攻丝机，其特征在于：包括送料部分、攻丝部分和控制部分；送料部分包括送料盘架，在送料盘架上安装有送料振动盘，送料振动盘上设有输料管；所述送料振动盘包括振动主机，振动主机安装在送料盘架上，振动主机上安装有可旋转的振动内盘，振动内盘的内壁上设有可转动的旋涡状的产品分流板，输料管的起始端穿过振动内盘的盘壁与产品分流板对接；攻丝部分包括主机架、冷却油槽、攻丝机构及马达，攻丝机构、马达安装在主机架上，攻丝机构下方安装有夹持机构，马达连接攻丝机构，输料管连接到夹持机构，冷却油槽安装在夹持机构下方；控制部分是程控箱，程控箱连接控制送部分和攻丝部分，程控箱安装在主机架上。

进一步地，所述攻丝机构包括主动齿轮，主动齿轮通过传动轴连接马达，主动齿轮啮合副齿轮，副齿轮上安装有丝母，丝杆穿过丝母及副齿轮固定在动力板上；主动齿轮的同心轴上加锁固定有一丝攻齿轮，该丝攻齿轮与若干组相互啮合的丝攻齿轮啮合连接，丝攻齿轮连接有丝攻组。

进一步地，所述夹持机构包括有出料气缸、送料气缸、液压缸、V槽固定板、气缸连动块、下料板及活动杆，液压缸连接活动杆，送料气缸连接气缸连动块，出料气缸连接下料板；V槽固定板端面设有V槽，V槽对应气缸连动块，气缸连动块设有卡槽，气缸连动块移动至V槽下方时卡槽与V槽对齐；下料板设在V槽的下方，下料板设有出料口，出料口与V槽对齐；对应气缸连动块设有活动杆，活动杆端面设有凹槽，气缸连动块和活动杆相接触时凹槽与卡槽对齐；冷却油槽设置在下料板下方；输料管的出口对准活动杆的凹槽；丝攻组对准V槽固定板的V槽。

进一步地，所述V槽固定板上的V槽为产品工位，一处V槽对应一个产品工位，每处V槽对应一根输料管；整个机器设有至少6处V槽，也就是说至少6个产品工位。

进一步地，整个机器设有复数处V槽，每两处V槽构成一组对应一气缸连动块，气缸连动块的两侧设有卡槽，每处卡槽对应一处V槽；每一气缸连动块与两根活动杆对接，一根活动杆对应一处卡槽；每一气缸连动块连接一个进料气缸，每个进料气缸控制一处气缸连动块。

本发明通过采用独创设计的振动送料机构、由液压及气缸控制的夹持机构和多头攻丝机构，一方面使得整个机器的体积大大减小，从而减少了耗材及减小了占用的空间；另一方面大大提高了机器的生产效率，以常用的8头(即8个工位，本发明最少为6个工位)方式为例，每小时攻丝产量约为6000粒左右，平均每度电可生产1700粒，和传统技术相比节约用电60％以上，工效提高了7倍之多，符合节能环保的要求，有利于推广应用。

附图说明

图1为本发明整体结构图；

图2为振动送料机构结构图；

图3为攻丝机构内部结构图；

图4为夹持机构结构图。

图中，1为送料振动盘，2为送料盘架，3为主机架，4为程控箱，5为冷却油槽，6为攻丝机构，7为马达，8为出料气缸，9为送料气缸，10为液压缸，11为振动主机，12为振动内盘，13为产品分流板，14为输料管，15为主动齿轮，16为副齿轮，17为丝母，18为丝杆，19为丝攻齿轮，20为丝攻组，21为V槽固定板，22为气缸连动块，23为活动杆，24为下料板，25为V槽，26为卡槽，27为出料口，28为凹槽。

具体实施方式