[发明专利]具有被动进入-被动启动功能的车辆的控制

说明书

技术领域

本发明总体上涉及当认可的驾驶员离开车辆而动力源正在运行或者在规定的时间内其未重返车辆时控制车辆的调动和静止运行(mobile andimmobile operation)。

背景技术

被动进入/被动启动(Passive Entry/Passive Start，PEPS)是这样一种特性，它允许车辆操作者进入车辆而不用主动使用钥匙或远程发射器，并且它允许操作者无需在点火开关中插入钥匙即可启动车辆引擎。PEPS通过车辆和认可的钥匙(驾驶员进入和启动车辆时带有该认可的钥匙)之间的无线通信来实现该功能。

然而，驾驶员往往由于疏忽，离开车辆时可能偶尔使动力传动系或电力系统处于启用中。使动力传动系保持启用可能使车辆被偷或者要不然被未认可的驾驶员操作。这对于运行时听不到动力传动系声音或者要不然检测不到动力传动系的车辆(如混合动力电动车辆、电池电动车辆、自动启/停车辆)是尤其受关注的。它还会允许车辆继续运转，直至车辆耗尽燃料，使得驾驶员返回时处于困境。使电力系统保持启用会耗尽蓄电电池的电量。

需要一种当车辆被留下运行和无人照管时，可靠地执行PEPS功能、防止对车辆的未认可的操作以及防止车辆消耗掉其所有的燃料或耗尽其电池电量的方法。

发明内容

一种控制车辆调动(mobilizing)和静止(immobilizing)的方法，其中该车辆使用有效的被动进入-被动启动钥匙，该方法包括：探测车辆操作者离开车辆，确定钥匙不在车上，通过阻止车辆推进来自动使车辆静止，在认证的驾驶员探测事件(如打开和关闭车门)之后当探测到认可操作车辆的钥匙在车辆中时自动调动车辆以允许车辆推进，以及如果驾驶员离开车辆之后动力源仍在运行，若参考期届满则自动将车辆置于低能耗运行状态。

探测到车辆操作者离开并停用车辆的电力系统和/或推进系统后，该方法阻止未认可的车辆操作，并防止车辆耗尽燃料或对电池过度放电，由此避免使驾驶员处入困境。

如果驾驶员离开车辆而动力源仍运行或为启用，则该系统自动转变到静止车辆模式。当计时器期满时，如果驾驶员没有在设定的时间内重返，则控制器自动关闭车辆。

这些特征在驾驶员留下车辆或其附件运行(如空调压缩机运行)时，通过降低未认可的驾驶员操作车辆的可能性和消除车辆耗尽燃料或电池电量情况的发生来改善PEPS功能的安全性和客户便利性。

结合以下详细描述的说明书、说明书附图和权利要求书，本发明优选实施例的应用范围将更加显而易见。应当理解的是，尽管说明书和具体的例子表明了本发明的优选实施例，但是它们仅是以示例的方式给出。对所属领域的技术人员来说，对所描述的实施例和例子进行各种改变和修改将是显而易见的。

附图说明

参考下面的说明，并结合说明书附图，将更容易地理解本发明。

图1是表示装配有被动进入/被动启动系统的车辆的示意图；以及

图2是用于控制车辆的调动和静止运行的方法步骤的示意图。

具体实施方式

现在参照附图，图1中示出了装配有被动进入/被动启动(PEPS)系统11的车辆10。该系统在完成PEPS钥匙12探测过程之后解锁车门。当拥有钥匙12的人触摸位于驾驶员侧车门的外表面上的无键进入键盘或其它进入触发设备(如门把手14上的开关)时，该系统接收唤醒信号。响应于该唤醒信号，PEPS系统11从门把手16中的天线向钥匙12发送低频、无线询问信号，钥匙12发送高频无线响应至车辆中的RF接收器18。主控模块20接收和处理来自接收器18的数据，并且如果探测到的钥匙12是认可用于车辆10的(通过其响应信号中的数据确定)并且位于离门把手16约1米之内，则主控模块20发出控制信号促使车门解锁。

PEPS系统11还探测车辆操作者何时已经离开车辆。如果车辆操作者拥有PEPS钥匙12，则该系统11在完成驾驶员探测事件(如车门开-车门关循环并且车辆低于预定车速，或者当变速器换挡装置(transmissionshifter)处于驻停位置时)之后寻找钥匙。用于探测车辆操作者离开车辆10的其它设备22包括座椅感应器(还经常用于气囊和约束系统中感应乘员类别)、动作感应器(还经常用于车辆防盗系统中感应侵入)、眼睛感应器、声音感应器、心跳感应器，等等。如果期望附加的或改良的功能，可以使用这些设备22，但是可以使用简单的钥匙搜索和探测过程来管理调动和静止的车辆运行之间的转变。