[发明专利]车辆的卷起式遮阳装置有效
申请号: | 201010290687.9 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN102029877A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 上原达明;池田义和;福田久宣;中村晃之;岩谷努 | 申请(专利权)人: | 八千代工业株式会社 |
主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;李艳艳 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 卷起 遮阳 装置 | ||
1.一种车辆的卷起式遮阳装置,所述车辆的卷起式遮阳装置具有遮阳板和卷收器,所述遮阳板用于对车顶的内开口部进行开闭,所述卷收器用于将遮阳板的基端侧卷绕成卷状,
所述车辆的卷起式遮阳装置的特征在于,
所述车辆的卷起式遮阳装置具备:
一对第一丝线筒,这一对第一丝线筒旋转自如地设于遮阳板的末端侧的两侧部,当受到遮阳板的打开方向的手动操作力时,这一对第一丝线筒朝丝线卷绕方向旋转的同时与遮阳板一起移动,当受到遮阳板的关闭方向的手动操作力时,这一对第一丝线筒朝丝线放出方向旋转的同时与遮阳板一起移动;
一对第二丝线筒,这一对第二丝线筒与所述卷收器以能够一体地旋转的方式连结,并且以同轴且丝线卷绕方向与卷收器的遮阳板卷绕方向相反的方式旋转自如地设于该卷收器的两侧部;以及
丝线,该丝线架设在第一和第二丝线筒之间,并且当所述第一丝线筒朝丝线卷绕方向旋转时使所述第二丝线筒朝丝线放出方向旋转,当所述第一丝线筒朝丝线放出方向旋转时使所述第二丝线筒朝丝线卷绕方向旋转。
2.根据权利要求1所述的车辆的卷起式遮阳装置,其特征在于,
所述卷收器和所述第二丝线筒经由弹性部件连结,该弹性部件能够传递所述卷收器和所述第二丝线筒的彼此的旋转力,且对所述卷收器施力以使所述卷收器朝遮阳板卷绕方向旋转,对所述第二丝线筒施力以使所述第二丝线筒朝丝线卷绕方向旋转。
3.根据权利要求2所述的车辆的卷起式遮阳装置,其特征在于,
所述弹性部件由受扭螺旋弹簧构成。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆的卷起式遮阳装置,其特征在于,
所述车辆的卷起式遮阳装置具备轴,该轴贯通所述卷收器和所述第二丝线筒的轴线并支承所述卷收器和所述第二丝线筒。
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆的卷起式遮阳装置,其特征在于,
作为将遮阳板的手动操作力转换成所述第一丝线筒的旋转力的转换机构,所述车辆的卷起式遮阳装置具备:
一对带轮,这一对带轮与所述第一丝线筒同轴地一体旋转;以及
一对转换丝线,这一对转换丝线一端固定于车身侧,另一端卷挂于所述带轮,当所述第一丝线筒朝丝线卷绕方向旋转时这一对转换丝线被放出,当所述第一丝线筒朝丝线放出方向旋转时这一对转换丝线被卷绕。
6.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆的卷起式遮阳装置,其特征在于,
所述车辆的卷起式遮阳装置具备齿条小齿轮机构,该齿条小齿轮机构作为将遮阳板的手动操作力转换成所述第一丝线筒的旋转力的转换机构,所述齿条小齿轮机构由齿条和小齿轮构成,所述齿条沿着遮阳板的开闭方向延伸设置,所述小齿轮与该齿条啮合并与所述第一丝线筒一体地旋转。
7.根据权利要求6所述的车辆的卷起式遮阳装置,其特征在于,
所述小齿轮的节圆直径是等于或小于所述第一丝线筒中的丝线卷绕部的直径的值。
8.根据权利要求1至3中的任一项所述的车辆的卷起式遮阳装置,其特征在于,
所述第一丝线筒或者所述第二丝线筒的形状形成为筒径朝向车宽方向的一方向侧逐渐缩小的圆锥台形状。
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