[发明专利]一种用于装配汽车后靠面套的气动装置及其装配方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种装配汽车部件用气动装置及其装配方法，尤其是涉及一种用于装配汽车后靠面套的气动装置及其装配方法。

背景技术

汽车后靠是位于汽车后排座椅靠背中间一段可以翻转的机构，其作用是：向上翻转到位，与靠背形成整体，起靠背作用；向下翻转90度到位，可做后排左右乘者的扶手，部分车型也兼做茶杯托用，为乘员带来便利。

汽车后靠的支撑和铰链机构是钢结构，中间大部分为泡沫，外表套面套。由于汽车后靠翻转使用的原因，其面套有别于座椅其他部位的面套，是整体套装的。由于套装前泡沫的外形尺寸是大于面套的，所以套装工作往往是烦琐而费时的。

通常的汽车后靠装配方法是采用负压装配，其步骤是：首先在后靠泡沫外套一层密封的塑料套，然后对塑料套内抽负压直至泡沫缩小到一定尺寸，再将面套套入，释放负压泡沫膨胀完成装配。然而，该种装配方式存在以下缺点：1、负压系统造价高，维护麻烦，且塑料套口的密封比较烦琐；2、装配完成后塑料套无法取出，既增加成本也影响使用效果；3、负压由产生到完成耗时较长，因而生产效率不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于装配汽车后靠面套的气动装置及其装配方法，其目的是以气动与机械结构相结合的方式实现后靠面套的迅速装配，且操作简单、维护方便。

本发明的技术方案是该种用于装配汽车后靠面套的气动装置包括翻转支架以及固定在翻转支架上的下槽舌板和翻转板，所述的翻转板的一端设有与下槽舌板位置相对的上槽舌板，另一端安装有推动气缸，推动气缸上的推块能够在由上槽舌板和下槽舌板组成的滑槽内移动；所述的翻转板通过翻转轴固定在翻转支架上，且翻转板能够绕翻转轴在翻转支架上旋转。

所述的翻转板通过设置在翻转支架底部的气动装置推动翻转板做旋转运动。

所述的气动装置包括固定在翻转支架底部的翻转汽缸，翻转汽缸通过翻转铰链推动翻转板在一定范围内翻转。

所述的上槽舌板和下槽舌板的槽形开口尺寸与后靠泡沫总成的宽度一致。

所述的上槽舌板按与水平方向成15°-20°的范围固定在翻转支架上。

改变上槽舌板在翻转支架腰形槽内的安装高度可以改变夹紧时槽口的高度，可以适应不同厚度产品的装配。

更换所述的上槽舌板和下槽舌板可以改变槽口宽度，以适应不同宽度产品的装配。

利用上述所述的一种用于装配汽车后靠面套的气动装置进行装配的方法，具体为：

1)将后靠泡沫总成放入下槽舌板内；

2)按动启动开关，所述的翻转汽缸伸出，通过翻转铰链带动翻转板翻转，使得下槽舌板与上槽舌板的夹角逐步减小；

3)逐渐贴合的上槽舌板和下槽舌板将后靠泡沫总成压缩至截面积小于面套的开口面积；

4)操作者轻松套入面套，从而将面套套装在后靠泡沫总成上。

为了将套装好的面套和后靠泡沫总成从该气动装置上卸掉，其方法是：

1)再次按动启动开关，所述的推动汽缸工作，推块将后靠泡沫总成推出由下槽舌板与上槽舌板形成的滑槽；

2)推出后靠泡沫总成的同时，面套被带出并被泡沫膨胀而完成最终的装配；

3)将后靠取出后，设备自动回位。

更换所述的上槽舌板和下槽舌板可以改变槽口宽度，以适应不同尺寸产品的装配。

具有上述结构的一种用于装配汽车后靠面套的气动装置及其装配方法具有以下优点：

1、该种用于装配汽车后靠面套的气动装置使用气动与机械结构相结合的方式取代了现有采用负压的结构，使得整个操作简单、维护方便，且所有工序劳动强度小、生产效率高。

2、该种用于装配汽车后靠面套的气动装置的上槽舌板是固定在翻转支架腰形槽内的，改变槽内安装高度可以改变夹紧时槽口的高度，可以适应不同厚度产品的装配；更换所述的上槽舌板和下槽舌板可以改变槽口宽度，以适应不同宽度产品的装配，通用性较好。

3、该种用于装配汽车后靠面套的气动装置的上槽舌板按与水平方向成15°-20°的范围固定在翻转支架上，既保留了后靠泡沫总成的放置空间，又保证了在较小角度翻转就可完成后靠泡沫总成的压缩。

4、该种用于装配汽车后靠面套的气动装置省却了塑料套的使用，降低了生产成本。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明的结构示意图。

在图1中，1：上槽舌板；2：翻转支架；3：罩；4：翻转轴；5：推动汽缸；6：翻转板；7：翻转铰链；8：翻转汽缸；9：工作台面；10：下槽舌板；11：后靠泡沫总成。