[发明专利]一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统有效

专利信息
申请号: 201010296306.8 申请日: 2010-09-29
公开(公告)号: CN101963020A 公开(公告)日: 2011-02-02
发明(设计)人: 卢映辉 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: E05B65/20 分类号: E05B65/20;E05B15/00
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 正面 碰撞 系统
【权利要求书】:

1.一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统,包括固接在车门上的锁体,锁体的锁止板(1)中上部与锁体框架铰接,锁止板(1)端部与横向保险拉杆(2)后端铰接,横向保险拉杆(2)前端与旋转卡子(3)铰接,旋转卡子(3)与车门铰接,竖向保险拉杆(4)与旋转卡子(3)铰接,竖向保险拉杆(4)与横向保险拉杆(2)通过旋转卡子(3)构成沿两杆轴向的传动配合,其特征在于:所述的横向保险拉杆(2)后端与锁止板(1)的下端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统,其特征在于:所述的旋转卡子(3)为“V”形,所述的三个铰接轴位于该“V”形的三个端头部位,其中旋转卡子(3)与车门铰接的铰接轴位于卡子的“V”形的顶点位置。

3.根据权利要求2所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统,其特征在于:所述的旋转卡子(3)的开口斜向车门下前方,所述的横向保险拉杆与旋转卡子(3)后侧的端部铰接,所述的竖向保险拉杆(4)下端与其前侧的端部铰接。

4.根据权利要求3所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统,其特征在于:所述的横向保险拉杆(2)中部为弯折状或呈弧形弯曲。

5.根据权利要求4所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统,其特征在于:所述的横向保险拉杆(2)中部向上弯曲。

6.根据权利要求5所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统,其特征在于:所述的横向和竖向保险拉杆(4)由金属材料制成。

7.根据权利要求6所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统,其特征在于:所述的止锁板(1)为注塑件。

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