[发明专利]一种汽车发动机凸轮轴无效

专利信息
申请号: 201010296307.2 申请日: 2010-09-29
公开(公告)号: CN101922320A 公开(公告)日: 2010-12-22
发明(设计)人: 黄国媛 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F01L1/047 分类号: F01L1/047;F01M9/10
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车发动机 凸轮轴
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机凸轮轴,其特征在于:凸轮轴(10)内沿轴向方向上设有主油道(11),位于凸轮轴(10)的第一轴颈处的主油道(11)内设有将主油道(11)分为开口腔(11a)和封闭腔(11b)的分隔件(20),开口腔(11a)的凸轮轴(10)上设有和相位器连通的油路(12),封闭腔(11b)的第一轴颈处设有和主油道(11)连通的进油孔(13),凸轮轴(10)上与其余轴承盖配合的轴颈处均设有和主油道(11)相通的副油道(14)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴,其特征在于:所述的凸轮轴(10)的主油道(11)为一个通孔结构,封闭腔(11b)的端头处设有堵油件(30)。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴,其特征在于:所述的凸轮轴(10)的进油孔(13)处的轴颈上设有环形的进油槽(15),进油孔(13)位于进油槽(15)内。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机凸轮轴,其特征在于:所述的油路(12)的进油道设于凸轮轴(10)的第一轴颈处,并位于分隔件(20)的旁侧,。

5.根据权利要求1或2所述的汽车发动机凸轮轴,其特征在于:所述的分隔件(20)和堵油件(30)均为钢球,钢球和主油道(11)采用过盈密封配合。

6.根据权利要求1或3所述的汽车发动机凸轮轴,其特征在于:所述的进油孔(13)设于分隔件(20)的旁侧。

7.根据权利要求1或3所述的汽车发动机凸轮轴,其特征在于:所述的进油孔(13)沿周向均匀设置两个。

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