[发明专利]一种汽车发动机怠速起停控制系统

权利要求书

1.一种汽车发动机怠速起停控制系统，其特征是：包括用于控制怠速停机功能的开启与关闭的怠速停机使能条件判断逻辑、用于判断是否有触发怠速停机的条件的触发怠速停机逻辑、用于控制怠速起动功能的开启与关闭的怠速起动使能条件判断逻辑、用于判断是否有触发怠速起动的条件的触发怠速起动逻辑和说明了车辆在运行过程中，起停系统的整个工作过程，包括怠速停机、怠速起动、怠速停机过程中改变主意重起和怠速起动过程中止情况的怠速起停系统主控制逻辑。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速起停控制系统，其特征是：所述的怠速停机使能条件判断逻辑由起停系统故障诊断、驾驶室门状态判断、离合器踏板状态判断、发动机舱盖状态判断、电池状态判断、制动真空度判断、起动频繁度判断、车速判断和发动机水温判断组成；当所有条件都满足时，则怠速停机功能开启；当任意一个条件不满足，则怠速停机功能关闭11。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速起停控制系统，其特征是：所述的触发怠速停机逻辑包括驾驶员无操作触发和驾驶员操作触发；怠速停机使能条件满足时，若满足驾驶员无操作触发和驾驶员操作触发任意一个的触发条件，则触发怠速停机。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速起停控制系统，其特征是：所述的怠速起动使能条件判断逻辑由起停系统故障诊断、驾驶室门状态判断、离合器踏板状态判断、发动机舱盖状态判断、起动频繁度判断和连续怠速起动失败次数判断组成；当所有条件都满足时，则怠速起动功能开启；任意一个条件不满足，则怠速起动功能关闭。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速起停控制系统，其特征是：所述的触发怠速起动逻辑包括溜坡自动起动、驾驶员需求触发、车辆需求触发和驾驶员操作触发；怠速起动使能条件满足时，若满足溜坡自动起动、驾驶员需求触发、车辆需求触发和驾驶员操作触发任意一个的触发条件，则触发怠速起动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机怠速起停控制系统，其特征是：所述的怠速起停系统主控制逻辑包括怠速停机、怠速起动、怠速停机过程中改变主意重起和怠速起动过程中止情况的运行逻辑。