[发明专利]永磁发动机无效
申请号: | 201010301127.9 | 申请日: | 2010-02-03 |
公开(公告)号: | CN101841281A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 廖德平 | 申请(专利权)人: | 廖德平 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁 发动机 | ||
技术领域
本发明涉及一种利用永磁铁的磁能,无需消耗能源可产生动力输出的永磁发动机,在当今世界能源紧缺的情况下,为其提供一种新型能源,它具有高效环保节能,可应用于任何需要动力的地方。
背景技术
目前,各种永磁机的专利很多,但由于永磁机的永磁铁磁场干扰,很难实现动力输出和启停控制。
发明内容
本发明为了解决现有的永磁机的永磁铁磁场干扰,解决其技术所采用的技术方案是:永磁发动机利用永磁铁的同极相斥和异极相吸的特性,在两块永磁铁之间采用阻磁技术,不需要磁场作用力时暂时隔离永磁铁磁场减弱磁场作用力,需要磁场作用力时完全释放两个永磁铁的磁场,在磁场作用力下使其中一个永磁铁做直线运动,然后通过活塞式发动机的工作原理将直线运动转换成周向运动,实现动力输出。
解决的关键技术是在永磁发动机的缸盖和活塞上各安装一个柱形永磁铁,同极相对安装,永磁铁除了缸盖和永磁活塞之间的磁极端面外露,其它部位均镶嵌在缸盖和活塞里面,在缸盖和缸套之间安装一个带导向槽的阻磁器导向架,将抽屉状高阻磁材料做成的阻磁器安装在阻磁器导向架上,阻磁器除一侧不封口外,其它部位将缸盖下半部分连同永磁铁包围起来,阻磁器、缸盖进行精密加工装配,即要保证阻磁器灵活滑动,又要保证与缸盖的间隙尽可能的小,用阻磁器来摸拟汽油活塞式发动机的点火线圈,用半月牙形凸轮控制阻磁器的打开和关闭。活塞到达最高点准备向下运动时,这时缸盖永磁铁与活塞永磁铁之间距离最小,凸轮轴的凸轮和顶杆接触点正好由最高位降到最低位,顶杆和摇臂迅速回位,阻磁器在弹簧作用下瞬间完全打开,缸盖永磁铁和活塞永磁铁在强磁场的作用力下,推动活塞向下运动。当活塞向下运动一段距离时,凸轮轴的凸轮和顶杆接触点正好由最低位向最高位过渡,顶杆推动摇臂将阻磁器逐渐向缸盖方向移动,当凸轮轴的凸轮和顶杆接触点到达最高位时,这时活塞到达最低点,并开始向上运动,阻磁器完全关闭,缸盖永磁铁与活塞永磁铁之间磁场作用力减弱,在惯性作用下活塞继续上行,当活塞到达最高点准备向下运动时,顶杆和摇臂迅速回位,阻磁器在弹簧作用下又瞬间完全打开,缸盖永磁铁和活塞永磁铁在强磁场的作用力下,推动活塞向下运动。这样活塞在缸盖永磁铁与活塞永磁铁的磁场作用力下周而复始的运动着,即可实现动力输出。
为了解决永磁发动机的启停,本发明所采用的技术是只需要将阻磁器完全关闭时固定不让其来回滑动,缸盖永磁铁磁场封闭,即可使永磁发动机停止,放开后永磁发动机工作。解决的技术是在阻磁器靠近摇臂一侧的阻磁器导向架上安装一个停机销,停机销由主销、主销电磁铁、主销弹簧、副销、副销电磁铁、副销弹簧组成,永磁发动机启动时,主销电磁铁通电产生磁场将主销收回,副销在副销弹簧的作用力下将副销推出,锁定主销,阻磁器可以来回滑动,在马达的辅助带动下永磁发动机启动并工作。若要使永磁发动机停止工作,只需将副销电磁铁通电产生磁场将副销收回,主销在主销弹簧的作用力下将主销推出,当摇臂将阻磁器完全关闭时,主销瞬间伸出挡住阻磁器,阻磁器停止来回滑动,永磁发动机停止工作,主销的销头安装时靠近阻磁器滑动方向最长面,防止销头夹在阻磁器与阻磁器导向架上,造成阻磁器和摇臂的损坏。
附图说明
图1是永磁发动机结构原理图;
图2是永磁发动机A-A剖面图;
图3是永磁发动机A-A剖面局布放大图;
图4是永磁发动机B-B剖面图;
图5是永磁发动机活塞结构图;
图6是永磁发动机缸盖结构图;
图7是永磁发动机缸盖永磁铁与活塞永磁铁结构图;
图8是永磁发动机缸套结构图;
图9是永磁发动机缸套与阻磁器导向架结构图;
图10是永磁发动机阻磁器结构原理图;
图11是永磁发动机凸轮轴结构原理图;
图12是永磁发动机停机销结构原理图;
图13是永磁发动机工作原理图1;
图14是永磁发动机工作原理图2;
图15是永磁发动机工作原理图3;
图16是永磁发动机工作原理图4;
图17是永磁发动机启动时停机销工作原理图;
图18是永磁发动机停机时停机销工作原理图;
图19是直列四缸永磁发动机结构原理图;
图20是V型永磁发动机结构原理图;
图21是吸转式永磁发动机结构原理图;
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