[发明专利]一种车窗及玻璃总成

权利要求书

1.一种车窗及玻璃总成，其特征在于，包括导轨本体(1)，安装板(2)，车窗玻璃(3)，限位块(4，8)和玻璃支撑板(6)，所述导轨本体(1)安装至安装板(2)上，车窗玻璃(3)通过螺母(15，16，17)连接在玻璃支撑板(6)上，玻璃支撑板(6)可滑动地连接至导轨本体(1)，导轨本体(1)上连接有限位块(4，8)，所述玻璃支撑板(6)上设有方形孔(151，161，171)，所述螺栓(15，16，17)安装在方形孔(151，161，171)内其在方形孔(151，161，171)内调节玻璃支撑板(6)的X/Z+方向。

2.如权利要求1所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，导轨本体(1)及其上所安装的构件通过螺栓(18，20)安装至安装板(2)上，所述安装板(2)上设有一腰型孔(21，22)，所述螺栓(18，20)安装在腰型孔(21)内调节玻璃在Y+/-方向。

3.如权利要求1或2所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，导轨本体(1)上设有一腰型孔(24)，限位块(4)通过螺栓(7)连接至该腰型孔(24)，所述螺栓(7)在腰型孔(24)调节限位块(4)的Z-方向，即调节玻璃在Z-的方向。

4.如权利要求1-3中任一项所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，导轨本体(1)上设有一支架调节孔(9)，该支架调节孔(9)与导轨本体(1)下方的固定位置之间采用一个腰型孔进行螺栓连接，所述螺栓可以在所述腰型孔内调节实现车窗旋转。

5.如权利要求1-4中任一项所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，导轨本体(1)包括三个滑动元件(121，131，141)，所述三个滑动元件(121，131，141)连接在导轨本体(1)上并可在导轨本体(1)上自由滑动，所述玻璃支撑板(6)通过上述滑动元件(121，131，141)连接在导轨本体(1)上。

6.如权利要求5所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，还包括马达(19)以及钢丝绳，所述马达(19)通过钢丝绳连接滑动元件(131)，其驱动钢丝绳并带动滑动元件(121，131，141)在其相应的滑道(12，13，14)上滑动。

7.如权利要求1-5中任一项所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，所述限位块(4，8)的一端焊接一螺母(71)，另一端连接一橡胶块(5)，上述限位块总成通过螺栓(7)连接在导轨本体(1)的腰型孔(24)上，所述橡胶块(5)在限位块(4)上起缓冲及限位作用，玻璃支撑板(6)被橡胶块(5)限位住。

8.如权利要求1-7中任一项所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，导轨本体(1)上铆接有一个铆接螺母(181)，导轨本体(1)以及该铆接螺母(181)通过螺栓(18)固定在安装板(2)的腰型孔(21)内，螺栓(18)可在腰型孔(21)内调节。

9.如权利要求5所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，所述三个滑动元件(121，131，141)中的第一滑动元件(131)可容纳一电缆的接头，第一滑动元件(131)通过该电缆可沿着滑道(13)滑动，通过玻璃支撑板(6)的连接，带动滑动元件(121，141)在对于的滑道(121，141)内滑动。

10.如权利要求1-9中任一项所述的车窗及玻璃总成，其特征在于，所述导轨本体(1)，安装板(2)，玻璃支撑板(6)和限位块(4，8)为金属件，滑动元件(121，131，141)为塑料件。