[发明专利]一种防止汽车发动机进水后启动的控制装置有效
申请号: | 201010514262.1 | 申请日: | 2010-10-21 |
公开(公告)号: | CN102003283A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 陈碧毅;秦浩;路影;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F02M35/104 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 汽车发动机 进水 启动 控制 装置 | ||
1.一种防止汽车发动机进水后启动的控制装置,其特征在于,该控制装置包括控制器(1)、进水传感器(2)和发动机ECU(3),进水传感器(2)和发动机ECU(3)均与控制器(1)相联接,进水传感器(2)设于汽车进气管空气滤清器中,当进水传感器(2)检测到进气管空气滤清器有进水时输出电信号给控制器(1),控制器(1)对此电信号与设定值进行比较后如达到设定值时就发出一个禁止启动状态信号给发动机ECU(3),要求发动机启动电机停止工作。
2.根据权利要求1所述的防止汽车发动机进水后启动的控制装置,其特征在于,所述的进水传感器(2)是通过输出电阻值的变化来检测进气管空气滤清器是否有进水。
3.根据权利要求2所述的防止汽车发动机进水后启动的控制装置,其特征在于,本控制装置还包括启动控制开关(5),所述的启动控制开关(5)与控制器(1)相联接,用于对控制器(1)进行强制重置。
4.根据权利要求3所述的防止汽车发动机进水后启动的控制装置,其特征在于,所述的启动控制开关(5)设于汽车内且有内饰遮挡。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的防止汽车发动机进水后启动的控制装置,其特征在于,所述的控制器(1)通过CAN总线(4)向发动机ECU(3)发送指令。
6.根据权利要求5所述的防止汽车发动机进水后启动的控制装置,其特征在于,本控制装置由蓄电池(6)供电,还包括睡眠/唤醒模块,用于在汽车钥匙拔出一段时间后,控制器(1)进入睡眠状态,与蓄电池(6)断开连接,在车门开启时,控制器(1)进入唤醒状态,与蓄电池(6)接通。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010514262.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:双盘支撑可变截面喷嘴环组件
- 下一篇:无堵塞旋转式纸浆泵