[发明专利]轨道交通换线设备

权利要求书

1.一种轨道交通换线设备，其特征在于，该换线设备包含移动承载机构（1）、驱动机构（2）、走行机构（3）、锁定机构（4）、控制系统（5）；在控制系统（5）作用下，驱动机构（2）和走行机构（3）实现移动承载机构（1）的直线同步平移，完成多节编组车辆的平移换线。

2.如权利要求1所述的换线设备，其特征在于，所述的移动承载机构（1）由若干支点支承，所述各支点处均设置走行机构（3），所有或部分支点处设置驱动机构（2）和锁定机构（4），各支点的移动承载机构在横移过程中保持同步，以确保所载列车的安全。

3.如权利要求1所述换线设备，其特征在于，所述的驱动机构（2）包含驱动横梁（2-1），还包含配套设置的齿轮（2-2）、齿轮轴（2-3）、横移减速电机（2-4）和齿条（2-5）；

所述齿轮轴（2-3）穿过驱动横梁（2-1），其一端与齿轮（2-2）相连，另一端与横移减速电机（2-4）相连，齿条（2-5）固定安装在地面上，齿轮（2-2）与齿条（2-5）啮合。

4.如权利要求1所述的换线设备，其特征在于，所述的走行机构（3）包含走行横梁（3-1），还包含配套设置的走行轮（3-2）、走行轮轴（3-3）和走行轨道（3-4）

横梁（2-1）与走行横梁（3-1）通过螺栓群相连，走行轮轴（3-3）通过轴承座安装在走行横梁（3-1）上，走行轮轴（3-3）与走行轮（3-2）固定连接，走行轨道（3-4）固定安装在地面上，走行轮（3-2）在走行轨道（3-4）内运动。

5.如权利要求1所述的换线设备，其特征在于，驱动机构（2）和走行机构（3）分开设置，所述的驱动机构（2）承担驱动换线设备横移的作用，所述的走行机构（3）承担来自车辆、移动承载机构的竖向荷载。

6.如权利要求1所述的换线设备，其特征在于，所述的锁定机构（4）包含若干竖向锁定组件、横向锁定组件和纵向锁定组件，分别对换线设备进行竖向锁定、横向锁定和纵向锁定。

7.如权利要求6所述的换线设备，其特征在于，所述的竖向锁定组件、横向锁定组件和纵向锁定组件分别包含锁销座（4-1）、滚筒（4-2）、锁销箱（4-3）、锁销杆（4-4）和锁销驱动装置（4-5）。

8.如权利要求7所述的换线设备，其特征在于，所述的锁销驱动装置（4-5）可采用电动机或液压缸。

9.如权利要求1所述的换线设备，其特征在于，所述的移动承载机构（1）包含若干移动梁（1-1）和固定梁用的装置。

10.如权利要求9所述的换线设备，其特征在于，所述的固定梁用的装置包含设置在移动梁1-1底部的支座1-2，还包含挡块1-3，该挡块设置在驱动机构2上。

11.如权利要求1所述的换线设备，其特征在于，所述的移动梁（1-1）为简支或连续的梁，采用混凝土梁或增加了减振措施的钢梁。

12.如权利要求11所述的换线设备，其特征在于，当采用混凝土梁时采用简支型式，当采用钢梁时采用连续梁型式。

13.如权利要求1所述的换线设备，其特征在于，所述的检测和控制系统（5）电路连接所述的驱动机构（2）、锁定机构（4），该检测和控制系统（5）包含若干分别设置在支点处的到位检测元件，该检测和控制系统（5）还包括安装在控制室（5-1）中的控制设备。

14.如权利要求1所述的换线设备，其特征在于，所述的驱动机构（2）采用直接驱动承重车轮走行的形式，或者直线电机驱动形式，或者液压马达驱动形式，或者链条驱动，或者钢丝绳配合卷扬机驱动。