[发明专利]带调整器的列车制动闸片

权利要求书

1.一种带调整器的列车制动闸片，包括安装板(1)、调整器(2)、摩擦块(3)和弹簧，所述安装板(1)上具有三个或三的整数倍个的安装板球杯(1-6)，每个安装板球杯(1-6)的底部均开有调整器安装孔(1-4)；所述调整器(2)包括承载板(2-6)、调整器球杯(2-1)和调整器球面体(2-3)，承载板(2-6)上具有三个调整器球杯(2-1)，调整器球杯(2-1)的底部开有通孔(2-2)，承载板(2-6)下部具有调整器球面体(2-3)；所述摩擦块(3)包括粉末层(3-1)、支撑板(3-2)、摩擦块球面体(3-3)和尾部连接轴(3-4)，粉末层(3-1)位于支撑板(3-2)上方且具有中孔(3-5)，支撑板(3-2)下部具有摩擦块球面体(3-3)，摩擦块球面体(3-3)的下端具有尾部连接轴(3-4)；所述调整器(2)的调整器球面体(2-3)装入安装板(1)上相应的安装板球杯(1-6)中并且相互滑动配合；所述摩擦块(3)的摩擦块球面体(3-3)装入调整器(2)上相应的调整器球杯(2-1)中并且相互滑动配合，其特征在于：

a、所述安装板(1)上位于每个调整器安装孔(1-4)的周围处均具有至少一个调整器定位销孔(1-3)和三个摩擦块安装孔(1-5)；

b、所述调整器(2)还包括安装凸台(2-4)和调整器定位凸销(2-5)，调整器定位凸销(2-5)设在承载板(2-6)下部，安装凸台(2-4)设在调整器球面体(2-3)的下端；

c、所述调整器(2)的安装凸台(2-4)松配合地插入安装板(1)的调整器安装孔(1-4)中，调整器(2)的调整器定位凸销(2-5)插入安装板(1)的调整器定位销孔(1-3)中；

d、所述摩擦块(3)的尾部连接轴(3-4)穿过调整器(2)上的通孔(2-2)以及安装板(1)上的摩擦块安装孔(1-5)，所述弹簧为弹簧卡圈(4)，且尾部连接轴(3-4)的端部通过该弹簧卡圈(4)与安装板(1)弹性连接；

e、所述摩擦块(3)分为第一摩擦块(3’)和第二摩擦块(3”)，第一摩擦块(3’)为六边形体，第二摩擦块(3”)为五边形体，第二摩擦块(3”)的五个侧面中面向安装板(1)外侧的一个面为凸弧面(3”-6)；第二摩擦块(3”)沿安装板(1)正面四周分布并将第一摩擦块(3’)围在中间，或者第二摩擦块(3”)沿安装板(1)正面内外弧边沿处分布成两排并将第一摩擦块(3’)夹在中间。

2.根据权利要求1所述的带调整器的列车制动闸片，其特征在于：所述第一摩擦块(3’)有4块，其六边形体的各侧面均为平面；第二摩擦块(3”)有14块，其五边形体的侧面中除凸弧面(3”-6)之外其余四个侧面均为平面。

3.根据权利要求1所述的带调整器的列车制动闸片，其特征在于：所述第一摩擦块(3’)有6块，且其六边形体的各侧面均为平面；第二摩擦块(3”)有12块，且其五边形体的侧面中除凸弧面(3”-6)之外其余四个侧面均为平面。

4.根据权利要求1所述的带调整器的列车制动闸片，其特征在于：所述第一摩擦块(3’)有4块或6块，且其六边形体的各侧面均为弧面；第二摩擦块(3”)相对应地有14块或12块，且其五边形体的侧面中除凸弧面(3”-6)之外其余四个侧面均为弧面。

5.根据权利要求1所述的带调整器的列车制动闸片，其特征在于：所述安装板(1)的中部设有若干条调节筋(1-2)。

6.根据权利要求1所述的带调整器的列车制动闸片，其特征在于：所述摩擦块(3)的尾部连接轴(3-4)上具有弹簧槽(3-4-1)，弹簧槽(3-4-1)上装有弹簧卡圈(4)，以使摩擦块(3)与安装板(1)弹性连接。

7.根据权利要求1所述的带调整器的列车制动闸片，其特征在于：所述调整器(2)的承载板(2-6)是三角花瓣形，每一花瓣上有一个调整器球杯(2-1)，调整器定位凸销(2-5)设在其中的两个花瓣之间，承载板(2-6)的底面(2-6-1)由内而外逐渐向上倾斜，即承载板(2-6)的壁厚由内而外逐渐减小。

8.根据权利要求1所述的带调整器的列车制动闸片，其特征在于：所述安装板(1)的两端各有一个安装销孔(1-1)，安装板(1)背部的内外弧边沿处设有弧形卡槽(1-7)，作为与制动夹钳闸片托的接口。

9.根据权利要求1所述的带调整器的列车制动闸片，其特征在于：所述摩擦块(3)的尾部连接轴(3-4)上的弹簧槽(3-4-1)为环形卡槽。