[发明专利]包括带有双锁定位置的凸轮相位器的发动机组件

权利要求书

1.一种动力系组件，包括：

发动机结构；

凸轮轴，其旋转地支撑在所述发动机结构上；和

凸轮相位器组件，其耦接到所述凸轮轴并且包括：

定子组件，其由发动机曲轴旋转地驱动；

转子组件，其与所述定子组件接合并且固定成与所述凸轮轴一同旋转，所述转子组件包括位于所述定子组件的凹部内的径向延伸叶片，从而在所述叶片的相对侧限定提前室和延迟室，所述提前室和延迟室适于接收加压流体以使所述转子组件相对于所述定子组件旋转地移动；和

锁定组件，其在第一和第二操作条件期间与所述定子组件和所述转子组件接合，所述锁定组件包括锁定销，所述锁定销在所述第一操作条件期间将所述转子组件相对于所述定子机械地固定在旋转提前位置，并且在所述第二操作条件期间将所述转子组件相对于所述定子组件机械地固定在旋转延迟位置。

2.如权利要求1所述的动力系组件，其特征在于，所述叶片包括容纳了所述锁定销的孔口，所述定子组件包括第一和第二凹部，所述锁定销与所述第一凹部接合以将所述转子组件机械地固定在所述提前位置，并且与所述第二凹部接合以将所述转子组件机械地固定在所述延迟位置。

3.如权利要求2所述的动力系组件，其特征在于，所述锁定组件包括偏压构件，所述偏压构件在所述第一操作条件期间轴向推压所述锁定销进入所述第一凹部，并且在所述第二操作条件期间轴向推压所述锁定销进入所述第二凹部。

4.如权利要求1所述的动力系组件，其特征在于，所述凸轮轴包括进气凸轮轴。

5.如权利要求1所述的动力系组件，其特征在于，还包括混合动力组件，所述混合动力组件适于在第一操作模式期间推进混合动力车辆，所述发动机组件适于在第二操作模式期间推进所述混合动力车辆。

6.如权利要求5所述的动力系组件，其特征在于，所述凸轮轴包括进气凸轮轴并且在所述第一操作模式中的车辆操作期间被锁定在所述延迟位置。

7.如权利要求6所述的动力系组件，其特征在于，当大气压力高于预定极限时，所述凸轮轴被锁定在所述延迟位置，所述预定极限提供了在所述第一操作模式中的车辆操作之后所述发动机重启动所需的预定曲轴旋转压缩。

8.如权利要求1所述的动力系组件，其特征在于，所述提前位置对应于完全提前位置，所述延迟位置对应于完全延迟位置。