[发明专利]摩托车脚踏杆自动弹起装置有效
申请号: | 201010528835.6 | 申请日: | 2010-10-25 |
公开(公告)号: | CN102452427A | 公开(公告)日: | 2012-05-16 |
发明(设计)人: | 林建成;吕惠民;何明信 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司;东洋建苍电机股份有限公司 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡胜利 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 脚踏 自动 弹起 装置 | ||
1.一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,该脚踏杆自动弹起装置包括:一座体、一踏杆、一限制构件、一推动构件及一驱动构件;
该座体,包含有底盖、枢接部及容置部,该枢接部上具有枢轴;
该踏杆,具有轴孔及朝座体的枢接部的端面设一嵌槽,该轴孔内设有回复弹簧,该回复弹簧一端固定于轴孔上,另一端固定于座体的枢轴上;
该限制构件,是设于座体的容置部内,其前端具有限制部,该限制部是嵌卡于踏杆的嵌槽上,其特征在于;
该推动构件,是设于座体的容置部内,具有推动部及推压部,该推动部套设有弹簧,且其前端具有斜面;
该驱动构件,是藉由一定位杆枢设于座体的容置部的固定孔上,该驱动构件具有推顶部及踏压部,该推顶部与推动构件的推压部相接触。
2.如权利要求1所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该枢接部设有第一定位孔及第二定位孔,且该枢接部与容置部之间设有一贯通孔。
3.如权利要求1或2所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该容置部包含有第一容室及第二容室,该第一容室是供限制构件容置,该第二容室是供推动构件容置,且该第二容室外侧左右各设有成相对应的固定孔。
4.如权利要求1所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该限制构件具有穿设部及凸柱,该穿设部可供推动构件穿设,该穿设部上具有斜面,该凸柱上设有弹簧,该弹簧抵顶底盖的侧壁。
5.如权利要求1所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该踏杆更设有槽孔,该槽孔内依序填置弹簧及定位钢珠。
6.如权利要求1所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该驱动构件的踏压部更盖设有盖体,该盖体具有防滑机构,且该驱动构件的踏压部设有插固孔,该盖体设有固定柱,该固定柱是穿设于插固孔。
7.如权利要求1所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该座体设置有挡块,驱动构件上设置第一阻块及第二阻块,该第一阻块阻挡于与挡块上,该第二阻块是阻挡于座体上,该挡块是与座体一体成形,该第一阻块及第二阻块是与驱动构件一体成形。
8.如权利要求7所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该第二阻块是设于第一阻块上方。
9.如权利要求7所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该第二阻块是设于第一阻块下方。
10.如权利要求4所述的一种摩托车脚踏杆自动弹起装置,其特征在于:该穿设部的斜面是与推动件的斜面相接触。
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