[发明专利]铁路车辆制动梁

权利要求书

1.一种铁路车辆制动梁，包括制动梁架、支柱和对称设置在所述制动梁架两端的闸瓦托，其特征在于，所述制动梁架包括整体轧制在一起的第一梁架和第二梁架，所述第二梁架为弓形梁架；所述第一梁架的中部，相对所述第二梁架的方向呈适于制动缸安装的凹形；所述支柱连接在所述第一梁架和第二梁架的中部之间，所述支柱上设置有用于连接制动杠杆的支柱凹槽，且所述支柱凹槽呈水平设置；所述支柱靠近所述第二梁架的一端设置有安装所述手制动杠杆的托座和组装孔；所述支柱侧面还设置有安装所述制动缸的支承座。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述第一梁架包括适于所述制动缸安装的水平翼缘，所述水平翼缘的上侧设置有限制所述制动缸移动的上部翼缘，所述水平翼缘的下侧设置有适于安装所述支柱的下部翼缘。

3.根据权利要求2所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述制动梁架通过一体拉制成型。

4.根据权利要求1～3任一所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述支柱的一端卡设在所述第二梁架上。

5.根据权利要求4所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述第二梁架上设置有支柱卡槽，所述支柱的端部卡设在所述支柱卡槽内。

6.根据权利要求4所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述支柱的长度大于所述第一梁架和第二梁架中部之间的距离。

7.根据权利要求4所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述支柱的另一端设置有凸台，所述凸台卡在所述第一梁架上，用于限制所述支柱的安装位置。

8.根据权利要求4所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述支柱的侧面设置有突出部分，用于约束和抑制安装在所述支柱上的制动杠杆在垂直方向的转动。

9.根据权利要求1所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述闸瓦托上设置有卡入槽，所述卡入槽卡在与第二梁架上。

10.根据权利要求9所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述闸瓦托的卡入槽与所述第二梁架之间为过盈配合连接，并通过螺栓或铆钉连接在第一梁架上。

11.根据权利要求1所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述闸瓦托上设置有瓦托滑块，所述瓦托滑块为长方形滑块。

12.根据权利要求11所述的铁路车辆制动梁，其特征在于，所述瓦托滑块位于所述闸瓦托的瓦托中心线偏下的位置。