[发明专利]蓄能器工作容积管理及调节有效
| 申请号： | 201010530748.4 | 申请日： | 2010-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN102235488A | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | H·王;S·利贝里;T·伯恩德特森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 蓄能器 工作 容积 管理 调节 | ||
1.一种双离合器变速器(DCT)控制模块，包括：
压力确定模块，其确定蓄能器的测量充填前压力；以及
马达控制模块，其基于所述测量充填前压力、存储的前面的充填前压力、和环境温度确定实际充填前压力，并基于所述实际充填前压力控制泵马达。
2.如权利要求1所述的双离合器变速器控制模块，其中所述马达控制模块部分地基于查寻表确定所述实际充填前压力。
3.如权利要求1所述的双离合器变速器控制模块，还包括油体积确定模块，该模块基于所述测量充填前压力、测量的主压力和油温确定所述蓄能器中的油体积。
4.如权利要求3所述的双离合器变速器控制模块，其中所述马达控制模块基于所述油体积、所述环境温度和所述实际充填前压力估计气体泄漏。
5.如权利要求4所述的双离合器变速器控制模块，其中所述马达控制模块进一步基于所述气体泄漏控制所述泵马达。
6.如权利要求4所述的双离合器变速器控制模块，其中所述马达控制模块基于所述测量充填前压力、所述存储的前面的充填前压力、和所述气体泄漏确定再充填压力。
7.如权利要求6所述的双离合器变速器控制模块，其中所述再充填压力比最小期望压力大预定量。
8.如权利要求7所述的双离合器变速器控制模块，其中所述马达控制模块基于所述再充填压力打开所述泵马达。
9.如权利要求1所述的双离合器变速器控制模块，还包括模式确定模块，该模块基于至少一种驾驶情形确定泵最优模式。
10.一种用于控制双离合器变速器(DCT)的方法，所述方法模块，包括：
确定蓄能器的测量充填前压力；
基于所述测量充填前压力、存储的前面的充填前压力和环境温度确定实际充填前压力；以及
基于所述实际充填前压力控制泵马达。
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