[发明专利]电气制动系统、尤其电子机械制动系统

权利要求书

1.一种用于机动车的电气制动系统(1)尤其电子机械制动系统(2)，其包括至少两个制动回路(13、14)，所述至少两个制动回路分别包括用于将驾驶员的制动请求转化成触发信号的第一控制单元(15、16)并分别包括至少一个处理该触发信号且触发车轮制动器(7-10)的第二控制单元(11、12)，其特征在于，为每个车轮制动器(7-10)配设了第一和第二制动回路(13、14)各属的第二控制单元(11、12)。

2.按权利要求1所述的电气制动系统，其特征在于，所述制动回路(13、14)具有彼此独立的供能装置(19、20)。

3.按前述权利要求之一所述的电气制动系统，其特征在于，每个车轮制动器(7-10)具有配设给所述第一控制回路(13)和第二控制回路(14)各属的第二控制单元(13、14)的制动执行器(33、34)。

4.按前述权利要求之一所述的电气制动系统，其特征在于，车轮制动器(7-10)的制动执行器(33、34)被布置在共同的壳体(32)中。

5.按前述权利要求之一所述的电气制动系统，其特征在于，各个车轮制动器(7-10)具有电动机(25)，所述电动机带有转子(27)和至少两个在轴向上并排布置的定子(29、30)，所述定子与所述转子(27)一起构成所述制动执行器(33、34)之一。

6.按前述权利要求之一所述的电气制动系统，其特征在于，所述定子(29、30)设计成在电气上彼此独立。

7.按前述权利要求之一所述的电气制动系统，其特征在于，所述定子(29、30)在电气上相互绝缘。

8.按前述权利要求之一所述的电气制动系统，其特征在于，每个制动回路(13、14)具有至少两个车轮制动器(7-10)。

9.按前述权利要求之一所述的电气制动系统，其特征在于，这两个制动回路(13、14)的第一和/或第二控制单元(15、16；11、12)与不同的接地线连接。