[发明专利]用于机电制动系统的结构

权利要求书

1.一种用于对具有至少两个起落架的飞机的飞机制动器供电的结构，每个起落架具有一定数量的轮子(L1、L2、R1、R2)，每个轮子配装有制动器，每个制动器具有一定数量的机电制动致动器(1、2、3、4)，所述结构包括用于响应于制动指令将电力信号输送至致动器的控制器(EMAC)，每个起落架上的轮子编组成第一和第二互补组(L1、R1；L2、R2)，从而对于每组轮子，第一组致动器(1、2)由仅控制这些致动器的一个控制器(EMAC1/EMAC4/EMAC5/EMAC8)来控制，互补的第二组致动器(3、4)由仅控制这些致动器的另一控制器(EMAC2/EMAC3/EMAC6/EMAC7)来控制。

2.如权利要求1所述的结构，其特征在于，控制给定组轮子的致动器的两个控制器(EMAC1/EMAC2；EMAC3/EMAC4；EMAC5/EMAC6；EMAC7/EMAC8)由不同的电源(AC1/AC2)来供电。

3.如权利要求2所述的结构，其特征在于，所述结构具有通过所述飞机的电源(AC1/AC2)对所述控制器供电的供电单元，每个供电单元对两个控制器供电。

4.如权利要求3所述的结构，其特征在于，所述供电单元以如下方式对所述控制器供电：

·第一单元(B1)对控制第一起落架的第一组轮子(L1)的一组致动器(1，2)的控制器(EMAC1)供电，并对控制第二起落架的第一组轮子(R1)的一组致动器(1，2)的控制器(EMAC8)供电；

·第二单元(B2)对控制第一起落架的第一组轮子(L1)的一互补组致动器(3，4)的控制器(EMAC2)供电，并对控制第二起落架的第二组轮子(R2)的一组致动器(1，2)的控制器(EMAC5)供电；

·第三单元(B3)对控制第一起落架的第二组轮子(L2)的一组致动器(1，2)的控制器(EMAC4)供电，并对控制第二起落架的第一组轮子(R1)的一互补组致动器(3，4)的控制器(EMAC6)供电；以及

·第四单元(B4)对控制第一起落架的第二组轮子(L2)的一互补组致动器(3，4)的控制器(EMAC3)供电，并对控制第二起落架的第一组轮子(R1)的一互补组致动器(3，4)的控制器(EMAC7)供电。